antrenare a arborelui de echilibrare
1 - flanșă; 2 - curea dinţată; 3 - arbore de echilibrare a roții dințate; 4 - bucșă la distanță; 5 - angrenajul arborelui cotit; 6 - intinzator.
Piesele mecanismului de sincronizare pot fi înlocuite fără a scoate motorul din vehicul. Procedura de demontare a acestor piese este descrisă în secțiunea care descrie modul de dezasamblare a motorului.
Descrierea următoarei proceduri de ajustare se realizează presupunând că toate părțile mecanismului de distribuție a gazului sunt îndepărtate (de exemplu, pentru revizie sau înlocuire a pieselor).
Montați roata dințată a arborelui de echilibrare, înșurubați șurubul roții.
Puneți roata motoare pe vârful arborelui cotit. Aliniați reperele de potrivire (A) Și (B) pe fiecare roată.
Puneți cureaua pe ambele pinioane, astfel încât partea curelei de care se sprijină întinzătorul să fie întinsă.
Instalați întinzătorul. Centrul rolei de tensionare ar trebui să fie situat în partea stângă a șurubului de tensionare. Gulerul de pe flanșa rolei trebuie să fie orientat spre exterior (de la motor). Figura prezintă scripetele întinzătoare după instalarea pe motor.
1 - intinzator; 2 - partea de tensionare a curelei; 3 - curea dinţată; 4 - flanșă flanșă; 5 - șurub de fixare; 6 - centrul rolei de tensionare.
Alimentați întinzătorul în direcția săgeții în timp ce ridicați cu degetul pentru a da cureaua tensiunea necesară. În această poziție, fixați întinzătorul strângând șurubul. Când strângeți șurubul, împiedicați axul să se rotească.
Asigurați-vă că semnele de aliniere de pe roți și capacul frontal nu sunt rupte. Verificați tensiunea centurii apăsând cu degetul arătător în locul indicat în figură. Deformarea curelei trebuie să fie de 5-7 mm.
Montați roata pompei de ulei și strângeți șurubul la 50-60 Nm. Verificați montarea corectă a arborelui de echilibrare cu o șurubelniță (2) cu o lamă cu diametrul de 8 mm, introdusă în orificiul din partea stângă a blocului cilindric. Dacă șurubelnița merge cu 60 mm, atunci arborele este setat corect, dacă lama șurubelniței merge cu 25 mm, atunci rotiți roata pompei de ulei cu 1 tură și verificați din nou alinierea semnelor de aliniere. Scoateți șurubelnița numai după instalarea curelei.
Instalarea curelei arborelui cu came
Introduceți întinzătorul în poziția cea mai de jos pe fantele din suportul pompei de combustibil.
Scoateți bujiile incandescente.
Slăbiți piulițele de blocare ale șuruburilor de reglare și deșurubați toate șuruburile astfel încât capetele lor să iasă cu 2 mm.
Rotiți arborele cotit astfel încât pistonul primului cilindru să fie setat la PMS al cursei de compresie, verificați alinierea marcajelor.
Pune cureaua, rotind fiecare roata pe rand. Când puneți centura, luați jocul dintre toate roțile și, de asemenea, între scripete și roțile adiacente.
În primul rând, cureaua este pusă pe roata arborelui cotit, apoi pe rola întinzătoare, pe roata arborelui cu came, apoi pe roata pompei de injecție și în final pe roata pompei de ulei. Rotiți arborele cotit cu jumătate de dinte din roata arborelui cu came în direcția opusă mișcării normale a curelei. În acest caz, va fi selectată slăbirea curelei pe toată lungimea sa. În cele din urmă pune cureaua pe întinzător.
Scoateți șurubelnița care a fost introdusă în blocul cilindrilor. Slăbiți șurubul de fixare a întinzătorului cu 1/4 de tură, în timp ce scripetele întinzătorului se va sprijini pe centură.
Rotiți arborele cotit în sens invers acelor de ceasornic cu 3 dinți ai roții arborelui cu came, pornind de la marcajul de aliniere, fixați roata în această poziție. Asigurați-vă că toți dinții angrenajelor sunt în canelurile curelei. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când semnele de pe roata arborelui cu came și de pe capacul frontal sunt aliniate.
Verificați tensiunea curelei în funcție de gradul de deformare atunci când apăsați cu degetul arătător în locul indicat în figură. Dacă deformarea este în afara specificațiilor, repetați reglarea tensiunii.
Asigurați-vă că alinierea tuturor semnelor nu este întreruptă, rotiți arborele cotit în direcția normală de rotație și verificați din nou alinierea semnelor. Nu este permisă rotirea arborelui cotit în sens invers.
Montați piesele demontate în ordine inversă.