Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Colt 5 (1995-2003, benzină) Colt 4 și 5 (1991-2003) Colt 2 și 3 (1983-1993)

Arborele cu came — verificare și instalare (Mitsubishi Colt 4)

  • Principală
  • Colt
  • 4 (1991-2003)
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor (diesel)
  • Arborele cu came — verificare și instalare
0
Cuprins: Examinare ⤓ Instalare ⤓


Arborele cu came și pompa de combustibil de înaltă presiune
1 - angrenajul arborelui cu came; 2 - marcaj de instalare; 3 - roata arborelui cotit; 4 - marcaj de instalare; 3 - roata pompei de injectie; 6 - flanșă; 7 - curea dinţată; 8 - arc întinzător; 9 - întinzător de centură; 10 - marcajul de aliniere a arborelui cotit; 11 - roata pompei de ulei; 12 - rolă de tensionare.


Arborele cu came diesel Antrenarea arborelui cu came cu cinci lagăre este asigurată de o curea dinţată. Cureaua de distribuție antrenează și pompa de combustibil de înaltă presiune prin pinionul pompei de ulei și arborele de echilibrare. Tensiunea curelei este asigurată de o rolă cu arc, care se sprijină în mijlocul travei curelei între pinioanele pompei de combustibil și ulei. Pe partea opusă, cureaua este strânsă cu o rolă. A doua curea dințată antrenează arborele de echilibrare.

Dacă arborele cu came este scos dintr-un motor instalat pe o mașină, slăbiți șurubul roții și rotiți arborele cotit până când semnele de aliniere sunt aliniate. Deșurubați șurubul și scoateți roata împreună cu cureaua. Așezați roata și cureaua pe capacul inferior al curelei.



Examinare



Verificați deformarea arborelui cu came centrându-l pe strung.

Piciorul indicatorului cu cadran trebuie să se sprijine pe gâtul de sprijin central. Rotiți arborele cu came cu 2 ture și citiți citirea indicatorului, pe care o împărțiți în jumătate Dacă curgerea depășește norma, atunci înlocuiți arborele cu came pentru motoarele pe benzina.

Verificați jocul final al arborelui cu came. Pentru a măsura jocul la un motor diesel, măsurați lățimea arborelui cu came, pe care o scădeți din lățimea patului arborelui cu came corespunzător, diferența va fi egală cu valoarea jocului axial.

Instalare



Ungeți suporturile, paturile și capacele lagărelor arborelui cu came cu ulei de motor și instalați arborele cu came în chiulasă și rotiți arborele cu came de câteva rotații.

Instalați capacele în conformitate cu numerele (numerele sunt marcate pe toate capacele, cu excepția primei și a cincea; pe trei capace numerele sunt în locul indicat în figură).



Strângeți cu mâna șuruburile capacelor de rulment. Instalați rolele complete cu culbutori. Strângeți șuruburile cu mâna. Strângeți șuruburile capacelor brațelor culbutoare și ale osiilor.



Arcul axului culbutorului este instalat într-o locașă de pe capacul rulmentului.



Montați corect arborele cu came în chiulasă - cu știftul în poziția superioară.



Informații copiate de pe site mitsubishiman.ru

Montați corect simeringul arborelui cu came. Utilizați un instrument la instalare.



1 - simeringul arborelui cu came; 2 - arbore cu came; 3 - dispozitiv.


Așezați cureaua de distribuție pe angrenajul arborelui cu came și strângeți șurubul. Strângeți șurubul cu un cuplu de 80-100 Nm. Instalați părțile de sincronizare rămase îndepărtate.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Nikita Romanov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Colt 4 și 5: Reparatie motor (diesel)
Următorul ▶

Arborele cotit — caracteristici de reparație
Jocurile supapelor — reglaj
Chiulasă — asamblare și instalare
Demontarea si montarea unui motor diesel
Elemente chiulasa
Arborele de echilibrare și curele de transmisie a arborelui cu came — instalare
Arbori de echilibrare — demontare și montare
Pornirea motorului mașinilor cu motoare diesel
Posibile defecțiuni la pornirea unui motor diesel
Posibile defecțiuni ale unui motor diesel care funcționează
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Blocul cilindrilor, arborele cotit și placa de antrenare a… Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzină)
➤ Arborele cotit — demontare Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzină)
➤ Instalarea unui angrenaj suplimentar pentru arborele cu… Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Arborele cu came și sincronizarea supapelor Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
➤ Arborele cu came a motorului SOHC și etanșarea arborelui cu… Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 22 + 31

       





Colt 5 (1995-2003, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Specificații
  • Motoare pe benzină
  • Motoare 4G1 până în 1995
  • Motoare 4G1 din 1995
  • Reparatii motoare 4G9
  • Sistem de răcire
  • Reducerea toxicității gazelor
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de injecție MPI
  • Carburatoare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze F4M21/F5M21
  • Cutie de viteze F4M41
  • Transmisia automată F4A21
  • Transmisia automată F4A41
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Colt 4 și 5 (1991-2003) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Reparatie motor (benzina)
  • Reparatie motor (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburator
  • Injecție de combustibil MPI
  • Injecție de combustibil GDI
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Defecțiuni ale șasiului
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
Colt 2 și 3 (1983-1993) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Îngrijirea zilnică
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Reparatie caroserie si elemente
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.