Съдържание: Преглед ⤓ Монтиране ⤓
Разпределителен вал и задвижване на горивната помпа с високо налягане
1 - предавка на разпределителния вал; 2 - маркировка за монтаж; 3 - колело на коляновия вал; 4 - маркировка за монтаж; 3 - колело на горивната помпа; 6 - фланец; 7 - зъбен ремък; 8 - пружина на обтегача; 9 - обтегач на колана; 10 - знак за подравняване на коляновия вал; 11 - колело на маслената помпа; 12 - опъваща ролка.
Дизелов разпределителен вал Задвижването на разпределителния вал с пет лагера се осигурява от зъбен ремък. Ангренажният ремък също задвижва горивната помпа за високо налягане чрез зъбното колело на маслената помпа и балансиращия вал. Опъването на ремъка се осигурява от пружинна ролка, която лежи в средата на обхвата на ремъка между зъбните колела на горивната и маслената помпа. От другата страна коланът се затяга с ролка. Вторият зъбен ремък задвижва балансиращия вал.
Ако разпределителният вал е свален от двигател, монтиран на автомобил, след това разхлабете болта на колелото и завъртете коляновия вал, докато маркировките за подравняване се изравнят. Развийте болта и свалете колелото заедно с колана. Поставете колелото и колана върху долния капак на колана.
Преглед
Проверете биенето на разпределителния вал, като го центрирате върху струга.
Кракът на циферблатния индикатор трябва да лежи в централната опорна шийка. Завъртете разпределителния вал на 2 оборота и прочетете показанията на индикатора, които разделяте наполовина, след това сменете разпределителния вал. Процедурата за проверка на повърхността на лагерите на разпределителния вал не се различава от описаната по-горе. за бензинови двигатели.
[Оригинална версия на статията на уебсайта: www.mitsubishiman.ru]
Проверете крайния луфт на разпределителния вал. За да измерите хлабината на дизелов двигател, измерете ширината на шийката на разпределителния вал, която изваждате от ширината на съответното легло на разпределителния вал. Разликата ще бъде равна на размера на аксиалната хлабина.
Монтиране
Смажете шийките на лагерите на разпределителния вал, леглата и капаците с двигателно масло и монтирайте разпределителния вал в главата на цилиндъра и завъртете разпределителния вал на няколко оборота.
Монтирайте капаците в съответствие с номерата (номера са отбелязани на всички капаци, с изключение на 1-ви и 5-ти; на три капака номерата са на мястото, посочено на фигурата).
Затегнете на ръка болтовете на капаците на лагерните шейни. Монтирайте ролките заедно с кобилиците. Затегнете болтовете на ръка. Затегнете болтовете на капаците на кобилиците и осите.
Пружината на оста на кобилицата е монтирана във вдлъбнатина на капака на лагера.
Монтирайте разпределителния вал правилно в главата на цилиндъра - с щифта в горна позиция.
Монтирайте правилно уплътнението на маслото на разпределителния вал. Използвайте инструмент, когато инсталирате.
1 - уплътнение на разпределителния вал; 2 - разпределителен вал; 3 - устройство.
Поставете зъбния ремък върху зъбното колело на разпределителния вал и затегнете болта. Затегнете болта с въртящ момент от 80-100 Nm. Монтирайте останалите отстранени части за синхронизация.