Retragere
1. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire a motorului.
2. Goliți uleiul de motor din motor.
3. Scoateți furtunul de admisie și filtrul de aer.
4. Scoateți conducta de jos și convertizorul catalitic.
5. Scoateți cureaua dințată.
Orez. 5.11. Conectarea conectorilor și furtunurilor la chiulasa motorului F9Q: 1 – o priză a pompei de combustibil; 2 - conector senzor de presiune; 3 – o priză a gabaritului de furnizare a unui arbore cu came; 4 - conector injector de combustibil; 5 - conector bujie incandescente; 6 – racordarea furtunurilor de vid; 7 – conectarea unui furtun al amplificatorului de vid al frânelor; 8 – racorduri furtunuri de încălzire; 9 - conector supapa EGR; 10 – o priză a indicatorului de temperatură a unui lichid de răcire; 11 - racordarea furtunului de retur combustibil; 12 – racordarea furtunului superior al unui radiator; 13 – racordarea unui furtun al sistemului de răcire; 14 - racordarea furtunului de alimentare cu combustibil; 15 – o priză a indicatorului de temperatură a motorului
6. Deconectați conectorii senzorului de poziție a arborelui cu came 3 (orez. 5.11), senzor de presiune 2, pompa de combustibil 1, senzor de temperatură motor 15, injector de combustibil 4, bujie incandescentă 5, senzor de temperatură lichid de răcire 10 și supapa EGR 9.
7. Deconectați furtunurile de vid 6.
8. Slăbiți clema și deconectați furtunul 7 al servofrânei cu vid.
9. Slăbiți clema și deconectați furtunul superior 12 al radiatorului.
10. Slăbiți clema și deconectați furtunul 13 al sistemului de răcire.
11. Slăbiți clemele și deconectați furtunurile încălzitorului 8.
12. Deconectați furtunul de retur combustibil 11.
13. Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil 14.
Orez. 5.12. Garnitura de chiuloasa: a - locul de lubrifiere; 1 - inele de etanșare; 2 - un tub al unei conducte de petrol de retur; 3 - tubul conductei de petrol; 4 - garnitura; 5 - bolț, 10 Nm; 6 – șurub de fixare chiulasa, 30 Nm + 100°±4°+ 0 Nm + 25 Nm + 213°±7°;7 – chiulasa; 8 – o căptușeală a unui cap al blocului de cilindri
14. Deșurubați și deconectați tubul 3 (orez. 5.12) conductă de petrol.
15. Deșurubați și deconectați tubul 2 al conductei de retur ulei.
16. Scoateți garnitura 4.
17. Scoateți inelele de etanșare 1.
Orez. 5.13. Secvența de întoarcere a șuruburilor chiulasei
18. Scoateți șuruburile de fixare a unui cap al blocului de cilindri în 2 sau 3 etape în secvența rezultată în fig. 5.13, apoi scoateți ansamblul chiulasei.
19. Fiind atent, scoateți un cap al blocului de cilindri în adunare.
20. Scoateți garnitura chiulasei.
Pregătirea pentru instalare
1. Suprafețele de îmbinare ale capului și blocului cilindric trebuie să fie complet curate. Utilizați o racletă din plastic dur sau din lemn pentru a le curăța. Aveți grijă când curățați, deoarece aliajul de aluminiu este foarte ușor de deteriorat. Verificați ca depozitele de carbon să nu ajungă în canalele de ulei și apă. Acest lucru este deosebit de important pentru sistemul de lubrifiere, deoarece depunerile pot bloca alimentarea cu ulei a componentelor motorului. Curățați canalele dacă este necesar.
4. Curăţaţi orificiile pentru şuruburi din bloc. Înșurubarea unui șurub într-o gaură umplută cu ulei poate rupe blocul din cauza presiunii hidraulice.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
1. Degresați suprafețele de îmbinare ale garniturii.
2. Montați garnitura chiulasei și verificați dacă toate găurile din garnitură și blocul cilindrilor se potrivesc.
3. Folosiți numai șuruburi noi de fixare a unui cap al blocului de cilindri.
4. Înainte de a instala șuruburile și șaibe, lubrifiați părțile filetate ale șuruburilor și suprafețele șaibelor cu o cantitate mică de ulei de motor.
Orez. 5.14. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei: 1 - MB991614 cheie pentru înșurubarea șuruburilor la unghiul dorit
5. Strângeți șuruburile de fixare a unui cap al blocului de cilindri în mai multe etape în ordinea prezentată în fig. 5.14.
Etape de strângere a șuruburilor:
- 1 - strângeți cu un cuplu de 30 N·m;
- Al doilea - strângeți cu un unghi de 100°± 4°;
- 3 - așteptați cel puțin 3 minute;
- 4 - slăbiți șuruburile 1 și 2;
- 5 - strângeți șuruburile 1 și 2 la 25 Nm;
- Al 6-lea - strângeți șuruburile la un unghi de 213°± 7°;
- Al 7-lea - împărțiți șuruburile rămase în perechi 3 și 4, 5 și 6, 7 și 8, 9 și 10 și strângeți-le în perechi conform pașilor 3, 4 și 5.