Povlačenje
1. Ispustite rashladnu tekućinu iz sustava hlađenja motora.
2. Ispustite motorno ulje iz motora.
3. Uklonite usisno crijevo i filtar za zrak.
4. Uklonite odvodnu cijev i katalizator.
5. Skinite zupčasti remen.
sl. 5.11. Spajanje utičnica i crijeva na glavu bloka cilindara motora F9Q: 1 – utičnica pumpe za gorivo; 2 - konektor senzora tlaka; 3 – utičnica mjerača položaja bregastog vratila; 4 - konektor mlaznice za gorivo; 5 - konektor žarnice; 6 – priključak vakuumskih crijeva; 7 – priključak crijeva vakuumskog pojačala kočnica; 8 – spojevi crijeva grijača; 9 - konektor EGR ventila; 10 – utičnica mjerača temperature rashladne tekućine; 11 - priključak povratnog crijeva za gorivo; 12 – priključak gornjeg crijeva radijatora; 13 – priključak crijeva sustava hlađenja; 14 - priključak dovodnog crijeva za gorivo; 15 – utičnica mjerača temperature motora
6. Odvojite konektore senzora položaja bregastog vratila 3 (riža. 5.11), osjetnik tlaka 2, pumpa za gorivo 1, osjetnik temperature motora 15, mlaznica za gorivo 4, žarnica 5, osjetnik temperature rashladne tekućine 10 i EGR ventil 9.
7. Odspojite vakuumska crijeva 6.
8. Otpustite stezaljku i odvojite crijevo 7 vakuumskog pojačivača kočnice.
9. Otpustite stezaljku i odvojite gornje crijevo 12 hladnjaka.
10. Otpustite stezaljku i odvojite crijevo 13 rashladnog sustava.
11. Otpustite stezaljke i odvojite crijeva grijača 8.
12. Odspojite crijevo za povrat goriva 11.
13. Odspojite crijevo za dovod goriva 14.
sl. 5.12. Brtva glave cilindra: a - mjesto podmazivanja; 1 - brtveni prstenovi; 2 - cijev povratnog naftovoda; 3 - cijev naftovoda; 4 - brtva; 5 - vijak, 10 Nm; 6 – vijak za pričvršćivanje glave motora, 30 Nm + 100°±4°+ 0 Nm + 25 Nm + 213°±7°; 7 – glava motora; 8 - obloga glave bloka cilindara
14. Odvijte i odvojite cijev 3 (riža. 5.12) naftovod.
15. Odvijte i odvojite cijev 2 povratnog voda ulja.
16. Uklonite brtvu 4.
17. Uklonite brtvene prstene 1.
sl. 5.13. Redoslijed odvrtanja vijaka glave cilindra
18. Odvrnite vijke za pričvršćivanje glave bloka cilindara u 2 ili 3 stupnja u nizu prikazanom na sl. 5.13, zatim uklonite sklop glave cilindra.
19. Budite oprezni, uklonite glavu bloka cilindara u skupu.
20. Uklonite brtvu glave cilindra.
Priprema za ugradnju
1. Spajne površine glave i bloka cilindra moraju biti potpuno čiste. Za čišćenje ih koristite tvrdim plastičnim ili drvenim strugačem. Budite oprezni pri čišćenju jer je aluminijsku leguru vrlo lako oštetiti. Provjerite da naslage ugljika ne dospiju u kanale za ulje i vodu. Ovo je posebno važno za sustav podmazivanja, budući da naslage mogu blokirati dovod ulja u komponente motora. Očistite kanale ako je potrebno.
4. Očistite rupe za vijke u bloku. Uvrtanje vijka u rupu napunjenu uljem može puknuti blok zbog hidrauličkog pritiska.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
1. Odmastite spojne površine brtve.
2. Postavite brtvu glave cilindra i provjerite odgovaraju li sve rupe na brtvi i bloku cilindra.
3. Koristite samo nove vijke za pričvršćivanje glave bloka cilindara.
4. Prije ugradnje vijaka i podložaka, podmažite navojne dijelove vijaka i površine podloški s malom količinom motornog ulja.
sl. 5.14. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra: 1 - MB991614 ključ za zavrtanje vijaka pod željenim kutom
5. Zategnite vijke pričvršćivanja glave bloka cilindara u nekoliko faza u redoslijedu prikazanom na sl. 5.14.
Koraci zatezanja vijaka:
- 1. - zategnite momentom od 30 Nm;
- 2. - zategnite pod kutom od 100°± 4°;
- 3. - pričekajte najmanje 3 minute;
- 4. - otpustite vijke 1 i 2;
- 5. - zategnite vijke 1 i 2 na 25 Nm;
- 6. - zategnite vijke pod kutom od 213°± 7°;
- 7. - preostale vijke podijelite u parove 3 i 4, 5 i 6, 7 i 8, 9 i 10 i zategnite ih u parovima prema koracima 3, 4 i 5.