Odstránenie
1. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému motora.
2. Vypustite motorový olej.
3. Odstráňte saciu hadicu a vzduchový filter.
4. Demontujte výfukové potrubie a katalyzátor.
5. Demontujte rozvodový remeň.
Kreslenie. 5.11. Pripojenie konektorov a hadíc k hlave valcov motora F9Q: 1 – konektor palivového čerpadla; 2 – konektor snímača tlaku; 3 – konektor snímača polohy vačkového hriadeľa; 4 – konektor vstrekovača paliva; 5 – konektor žeraviacej sviečky; 6 – pripojenie vákuových hadíc; 7 – pripojenie hadice podtlakového posilňovača bŕzd; 8 – prípojky hadice ohrievača; 9 – Konektor EGR ventilu; 10 – konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny; 11 – pripojenie vratnej palivovej hadice; 12 – pripojenie hornej hadice chladiča; 13 – pripojenie hadice chladiaceho systému; 14 – pripojenie hadice prívodu paliva; 15 – konektor snímača teploty motora
6. Odpojte konektory snímača polohy vačkového hriadeľa 3 (obr. 5.11), snímača tlaku 2, palivového čerpadla 1, snímača teploty motora 15, vstrekovača paliva 4, žeraviacej sviečky 5, snímača teploty chladiacej kvapaliny 10 a ventilu EGR 9.
7. Odpojte vákuové hadice 6.
8. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu 7 podtlakového posilňovača bŕzd.
9. Uvoľnite svorku a odpojte hornú hadicu chladiča 12.
10. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu 13 chladiaceho systému.
11. Uvoľnite svorky a odpojte hadice ohrievača 8.
12. Odpojte spätnú hadicu paliva 11.
13. Odpojte prívodnú palivovú hadicu 14.
Kreslenie. 5.12. Tesnenie hlavy valcov: a – mazací bod; 1 – tesniace krúžky; 2 – spätné olejové potrubie; 3 – olejové potrubie; 4 - tesnenie; 5 – skrutka, 10 Nm; 6 – montážna skrutka hlavy valcov, 30 Nm + 100° ±4° + 0 Nm + 25 Nm + 213° ±7°;7 – hlava valcov; 8 – tesnenie hlavy valcov
14. Odskrutkujte a odpojte hadičku 3 (obr. 5.12) olejového vedenia.
15. Odskrutkujte a odpojte rúrku 2 spätného olejového potrubia.
16. Odstráňte tesnenie 4.
17. Odstráňte O-krúžky 1.
Kreslenie. 5.13. Postupnosť demontáže skrutiek hlavy valcov
18. Odstráňte skrutky hlavy valcov v 2 alebo 3 krokoch v poradí znázornenom na obr. 5.13, potom odstráňte zostavu hlavy valcov.
[Informácie skopírované z webovej stránky MitsubishiMan.ru]
19. Opatrne odstráňte zostavu hlavy valcov.
20. Odstráňte tesnenie hlavy valcov.
Príprava na inštaláciu
1. Spojovacie plochy hlavy valcov a bloku musia byť úplne čisté. Na ich čistenie použite tvrdú plastovú alebo drevenú škrabku. Pri čistení buďte opatrní, pretože hliníková zliatina sa veľmi ľahko poškodí. Skontrolujte, či sa karbónové usadeniny nedostali do olejových a vodných kanálov. Toto je obzvlášť dôležité pre mazací systém, pretože karbónové usadeniny môžu blokovať tok oleja do komponentov motora. V prípade potreby vyčistite kanály.
4. Vyčistite otvory pre skrutky v bloku. Zatlačením skrutky do otvoru naplneného olejom môže dôjsť k roztrhnutiu bloku v dôsledku hydraulického tlaku.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
1. Odmastite dosadacie plochy tesnenia.
2. Nainštalujte tesnenie hlavy valcov a skontrolujte, či sú všetky otvory v tesnení a bloku valcov zarovnané.
3. Používajte iba nové skrutky hlavy valcov.
4. Pred montážou skrutiek a podložiek namažte závitové časti skrutiek a povrchy podložiek malým množstvom motorového oleja.
Kreslenie. 5.14. Postup uťahovania skrutiek hlavy valcov: 1 – kľúč MV991614 na priskrutkovanie skrutiek do požadovaného uhla
5. Dotiahnite skrutky hlavy valcov v niekoľkých krokoch v poradí znázornenom na obr. 5.14.
Kroky uťahovania skrutiek:
- 1. – utiahnite na 30 Nm;
- 2. – dotiahnite do uhla 100° ±4°;
- 3. – počkajte aspoň 3 minúty;
- 4. – uvoľnite skrutky 1 a 2;
- 5. – utiahnite skrutky 1 a 2 na 25 Nm;
- 6. – dotiahnite skrutky do uhla 213° ±7°;
- 7. - rozdeľte zostávajúce skrutky do párov 3 a 4, 5 a 6, 7 a 8, 9 a 10 a dotiahnite ich v pároch podľa krokov 3, 4 a 5.