Змест: Зняцце ⤓ Ўстаноўка ⤓
Зняцце
1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце кранштэйны апоры рухавіка.
Мал. 5.15. Рэмень прывада газаразмеркавальнага механізму: 1 – які ўсмоктвае шланг кандыцыянера; 2 - ніт, 10 Н·м; 3 – злучэнне напорнага шланга ўзмацняльніка рулявога кіравання; 4 – зубчасты рамень прывада; 5 - шпількі; 6 - ніт, 25 Н·м; 7 - блок кіравання рухавіком ECU; 8 - шкіў каленчатага вала; 9 - ніт, 20 Н·м + 115° ±15°;10 - рамень; 11 - ніт, 9 Н·м; 12 – кажух зубчастага рамяня прывада; 13 - ніт, 50 Н·м; 14 - шкіў механізму нацяжэння зубчастага рамяня
3. Адкруціце ніт і зніміце які ўсмоктвае шланг 1 (мал. 5.15) кандыцыянера.
4. Адкруціце ніты і зніміце напорны шланг 3 узмацняльніка рулявога кіравання.
5. Адкруціце балты, зніміце блок кіравання рухавіком ECU 7 і, не адлучаючы ад яго джгута правадоў, перамесціце ў бок.
Мал. 5.16. Памяншэнне нацяжэння рамяня паваротам па гадзіннікавай стрэлцы аўтаматычнага механізму нацяжэння (1) шківа рамяня з выкарыстаннем гаечнага ключа на 16 мм
6. Устанавіце гаечны ключ 16 мм на выступ аўтаматычнага механізма нацяжэння шківа рамяня, павярніце механізм нацяжэння шківа рамяня па гадзіннікавай стрэлцы і зніміце рамень (мал. 5.16).
Увага! Выкарыстоўваны пры зняцці шківа рамень будзе пашкоджаны. Не выкарыстоўвайце штатны рамень прывада дапаможных агрэгатаў рухавіка (выкарыстоўвайце іншы рамень).
Ніколі не ўсталёўвайце на рухавік пашкоджаны рамень.
Мал. 5.17. Сумяшчэнне ўсталявальнай пазнакі шківа размеркавальнага вала з цэнтрам акна кажуха зубчастага рамяня: 1 – кажух зубчастага рамяня; 2 – усталявальная пазнака; 3 – акно
7. Пракручвайце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы так, каб поршань 1-га цыліндру (з боку махавіка) перамясціўся ў ВМТ, пры гэтым усталявальная пазнака шківа размеркавальнага вала павінна сумясціцца з цэнтрам акна кажуха зубчастага рамяня (мал. 5.17).
8. Утрымліваючы шкіў ад пракручвання спецыяльнай прыладай, вывярніце балты і зніміце шкіў каленчатага вала.
9. Вывярніце шпількі 5 (гл. рыс. 5.15).
10. Вывярніце балты і зніміце кажух 12 зубчастага рамяня.
Мал. 5.18. Размяшчэнне гайкі (1) мацавання шківа механізму нацяжэння зубчастага рамяня
11. Прыслабце гайку мацавання шківа механізму нацяжэння зубчастага рамяня, прыслабце нацяжэнне рамяня і зніміце яго (мал. 5.18).
Увага! Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць толькі новы зубчасты рамень.
Ўстаноўка
Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
Мал. 5.19. Становішча зубчастага рамяня на шківу каленчатага вала рухавіка: 1 - канаўка каленчатага вала; 2 – усталявальная пазнака; 3 – рэбры
1. Паварочваючы каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы, сумясціце канаўку каленчатага вала з цэнтрам з двух рэбраў кажуха каленчатага вала. Акрамя таго, праверце, каб усталявальная пазнака шківа каленчатага вала была зрушаная на зуб налева ад перпендыкулярнага становішча каленчатага вала рухавіка (мал. 5.19).
2. Праверце, каб усталявальная пазнака шківа размеркавальнага вала была сумешчаная з цэнтрам акна кажуха зубчастага рамяня прывада.
Мал. 5.20. Сумяшчэнне пазнак з паказальнікамі на каленчатым вале і шківу размеркавальнага вала
3. Усталюйце зубчасты рамень прывада так, каб лініі на рамяні сумясціліся з паказальнікамі на каленчатым вале і шківу размеркавальнага вала (мал. 5.20).
Мал. 5.21. Мацаванне шківа каленчатага вала шайбай №4 адмысловай прылады MB996048: 1 – спецыяльная прылада MB996048; 2 - ніт мацавання шківа каленчатага вала
4. Устанавіце шайбу №4 спецыяльнай прылады MB996048 і болтам замацуйце шкіў каленчатага вала на каленчатым вале (мал. 5.21).
Мал. 5.22. Нацяжэнне зубчастага рамяня: 1, 2 – спецыяльная прылада MB996048; 3 - нацяжэнне момантам 11 Н·м
5. Усталюйце вечка №1 адмысловай прылады MB996048 на ніт мацавання шківа каленчатага вала і дынамаметрычным ключом нацягніце зубчасты рамень момантам 11 Н·м (мал. 5.22).
6. Зніміце адмысловую прыладу MB996048 і вечка №1 адмысловай прылады MB996048.
Мал. 5.23. Размяшчэнне ніта (1) у шківу механізму нацяжэння зубчастага рамяня
7. Укруціце ніт у шкіў механізму нацяжэння зубчастага рамяня і зацягніце ніт так, каб нацяжэнне рамяня не змянілася (мал. 5.23).
8. Праверце нацяжэнне зубчастага рамяня і пры неабходнасці адрэгулюйце паўторна.
9. Зафіксуйце шкіў каленчатага вала ад проворачивания, як пры зняцці, зацягніце ніт мацавання шківа момантам 20 Н·м і затым давярніце яго на кут 115° ±15°.
(Артыкул заснаваны на дадзеных сайта: MitsubishiMan.ru)