Пречник цилиндра к ход клипа мм - 81,0x89,0
Степен компресије - 12,0
Тип коморе за сагоревање - Pentroof+тип шатора
Локација брегасте осовине - двоструке брегасте осовине изнад главе (DOHC)
Број вентила
- унос — 8
- матуре - 8
Време вентила
- усисни вентили
- отварање - 15° БТДЦ
- затварање - 56° после БДЦ
-издувни вентили
- отварање - 55° до БДЦ
- затварање - 56° после HMT
Систем за гориво - електронски контролисан систем за убризгавање горива са више тачака (GDI)
Клабица вентила - ваљкастог типа
Хидраулични компензатори вентила - уграђени
Основни подаци за подешавања и контролу
Затезање погонског ремена алтернатора
- приликом провере
- фреквенција осциловања, Хз - 143-185
- напетост, Н - 294-490
- отклон (наведена вредност), мм - 9,7-12,9
- приликом уградње половног појаса
- фреквенција осциловања, Хз — 155 -175
- напетост, Н — 343—441
- отклон (наведена вредност), мм - 10,5-12,0
- приликом уградње новог појаса
- фреквенција осциловања, Хз - 203-234
- напетост, Н - 588-784
- отклон (наведена вредност), мм - 6,7-8,5.
Затезање каиша за пумпу серво управљача и компресор клима уређаја
- приликом провере
- фреквенција осциловања, Хз — 114—139
- напетост, Н - 392-588
- отклон (наведена вредност), мм - 10,0-12,0
- приликом уградње половног појаса
- фреквенција осциловања, Хз - 121-133
- напетост, Н - 441-539
- отклон (наведена вредност), мм - 10,0-11,0
- приликом уградње новог појаса
- фреквенција осциловања, Хз — 145−166
- напетост, Н - 637-833
- отклон (наведена вредност), мм - 7,0-9,0
Основно време паљења - 5° БТДЦ ±3°
Подешавање угла времена паљења - 16° БТДЦ
Број обртаја мотора у празном ходу, мин⁻¹
- са ручним мењачем - 600±100°
- са аутоматским мењачем - 660±100
Концентрација ЦО,% - не више од 0,5
Концентрација ЦХ, ппм - не више од 100
Компресија (на 300 мин⁻¹), kPa
- номинално - 1720
- минимално прихватљиво - 1462
Разлика у компресији између цилиндара, kPa - не више од 100
Вакум у усисној грани, kPa - минимално 34
Дужина шипке за причвршћивање главе цилиндра, мм - 96,4
Кретање затезања шипке аутоматског механизма, мм - око 1,0
Примењени обртни момент при затезању зупчастог ремена (референтна вредност), Нм - 2,5-4,0
Избочина шипке механизма за аутоматско затезање, мм - 3,8-4,5
Одступање од равности спојне површине усисног разводника, мм
- номинално - не више од 0,05
- максимално дозвољено - 0,20
*Варијанта у зависности од температуре уља у мењачу.
Заптивач
Поклопац брегастог вратила и глава цилиндра - 3М АТД PartNo.8660
Сензор положаја брегасте осовине - MITSUBISHI GENUINL PART MD970389
Тигањ за уље - MITSUBISHI GENUINL PART MD970389
Вијци за монтажу замајца - ЗМ Stud Locking 4170