Provrt x hod mm - 81,0x89,0
Omjer kompresije - 12,0
Tip komore za izgaranje - Tip pentroof+šator
Položaj bregastog vratila - dvostruka bregasta vratila u glavi (DOHC)
Broj ventila
- unos — 8
- mature - 8
Razvod ventila
- usisni ventili
- otvaranje - 15° BTDC
- zatvaranje - 56° nakon BDC
-ispušni ventili
- otvaranje - 55° prema BDC
- zatvaranje - 56° nakon HMT
Sustav goriva - elektronički kontrolirano ubrizgavanje goriva u više točaka (GDI)
Klackalica ventila - tip valjka
Hidraulički kompenzatori zazora ventila - ugrađeni
Osnovni podaci za podešavanje i kontrolu
Napetost pogonskog remena alternatora
- prilikom provjere
- frekvencija oscilacija, Hz - 143-185
- napetost, N - 294-490
- otklon (navedena vrijednost), mm - 9,7-12,9
- prilikom ugradnje rabljenog remena
- frekvencija oscilacija, Hz — 155 -175
- napetost, N — 343—441
- otklon (navedena vrijednost), mm - 10,5-12,0
- prilikom postavljanja novog remena
- frekvencija oscilacija, Hz - 203-234
- napetost, N - 588-784
- otklon (navedena vrijednost), mm - 6,7-8,5.
Napetost remena za pumpu servo upravljača i kompresor klima uređaja
- prilikom provjere
- frekvencija oscilacija, Hz — 114—139
- napetost, N - 392-588
- otklon (navedena vrijednost), mm - 10,0-12,0
- prilikom ugradnje rabljenog remena
- frekvencija oscilacija, Hz - 121-133
- napetost, N - 441-539
- otklon (navedena vrijednost), mm - 10,0-11,0
- prilikom postavljanja novog remena
- frekvencija oscilacija, Hz — 145−166
- napetost, N - 637-833
- otklon (navedena vrijednost), mm - 7,0-9,0
Osnovno vrijeme paljenja - 5° BTDC ±3°
Podešavanje kuta vremena paljenja - 16° BTDC
Brzina motora u praznom hodu, min⁻¹
- s ručnim mjenjačem - 600±100°
- s automatskim mjenjačem - 660±100
Koncentracija CO,% - ne više od 0,5
Koncentracija CH, ppm - ne više od 100
Kompresija (pri 300 min⁻¹), kPa
- nominalno - 1720
- minimalno prihvatljivo - 1462
Razlika kompresije između cilindara, kPa - ne više od 100
Vakuum u usisnoj grani, kPa - minimalno 34
Duljina šipke pričvrsnog vijka glave cilindra, mm - 96,4
Kretanje napetosti šipke automatskog mehanizma, mm - oko 1,0
Primijenjeni moment pri zatezanju razvodnog remena (referentna vrijednost), Nm - 2,5-4,0
Protruzija šipke automatskog zateznog mehanizma, mm - 3,8-4,5
[Članak je preuzet s web stranice: mitsubishiman.ru]
Odstupanje od ravnosti spojne površine usisnog razvodnika, mm
- nominalno - ne više od 0,05
- maksimalno dopušteno - 0,20
*Razlikuje se ovisno o temperaturi ulja u mjenjaču.
Brtvilo
Poklopac bregastog vratila i glava cilindra - 3M ATD br. dijela 8660
Senzor položaja bregastog vratila - MITSUBISHI GENUINL DIO MD970389
Karter ulja - MITSUBISHI GENUINL DIO MD970389
Vijci za pričvršćivanje zamašnjaka - ZM Stud Locking 4170