Henger átmérő x löket mm - 81,0x89,0
Tömörítési arány - 12,0
Égéstér típus - Pentroof + sátor típusú
Vezérműtengely helye - Két felső vezérműtengely (DOHC)
Szelepek száma
- bevitel - 8
- érettségi - 8
Szelep időzítés
- bemeneti szelepek
- nyitás - 15°a TDC-hez
- zárás - 56°a BDC után
- kipufogószelepek
- nyitás - 55°a BDC felé
- zárás - 56°a HMT után
Üzemanyagrendszer - Elektronikusan vezérelt többpontos üzemanyag-befecskendező rendszer (GDI)
Billenőkar - görgős típusú
Hidraulikus szelephézag kompenzátorok - beépítve
Alapadatok a beállításokhoz és a felügyelethez
Generátor hajtószíj feszessége
- ellenőrzéskor
- oszcillációs frekvencia, Hz - 143-185
- feszültség, N - 294-490
- elhajlás (érték beállítása), mm - 9,7-12,9
- használt öv beszerelésekor
- oszcillációs frekvencia, Hz - 155 -175
- feszültség, N - 343-441
- elhajlás (érték beállítása), mm - 10,5-12,0
- új öv beszerelésekor
- oszcillációs frekvencia, Hz — 203-234
- feszültség, N - 588-784
- elhajlás (beállítási érték), mm - 6,7-8,5.
Szervokormány-szivattyú és klímakompresszor hajtószíjfeszesség
- ellenőrzéskor
- rezgési frekvencia, Hz — 114—139
- feszültség, N - 392-588
- elhajlás (érték beállítása), mm - 10,0-12,0
- használt öv beszerelésekor
- oszcillációs frekvencia, Hz — 121—133
- feszültség, N - 441-539
- elhajlás (érték beállítása), mm - 10,0-11,0
- új öv beszerelésekor
- oszcillációs frekvencia, Hz — 145−166
- feszítés, N - 637-833
- elhajlás (érték beállítása), mm - 7,0-9,0
Alapvető gyújtási időzítés - 5°TDC±3°
A gyújtás időzítésének beállítása - 16°TDC-re
Motor alapjárati fordulatszáma, min-1
- kézi sebességváltóval - 600±100°
- automata sebességváltóval - 660±100
CO-koncentráció, % – legfeljebb 0,5
CH koncentráció, ppm - nem több, mint 100
Tömörítés (300 percnél-1), kPa
- névleges - 1720
- minimálisan megengedett - 1462
A hengerek közötti kompressziókülönbség, kPa - nem több, mint 100
Vákuum a szívócsőben, kPa - legalább 34
A hengerfej csavarrúd hossza, mm - 96,4
Az automata mechanizmus rúdjának feszültsége, mm - körülbelül 1,0
A vezérműszíj megfeszítésekor alkalmazott nyomaték (referencia érték), N·m - 2,5-4,0
Az automata feszítő rúdjának kiemelkedése, mm - 3,8-4,5
Eltérés a szívócső illeszkedő felületének síkságától, mm
- névleges - legfeljebb 0,05
- maximálisan megengedhető - 0,20
* A sebességváltó olaj hőmérsékletétől függően változik.
Tömítőanyag
Vezérműtengely burkolat és hengerfej - 3M ATD 8660 cikkszám
Vezérműtengely helyzetérzékelő - MITSUBISHI GENUINL ALKATRÉSZ MD970389
Olajteknő - MITSUBISHI GENUINL ALKATRÉSZ MD970389
Lendkerék rögzítőcsavarjai - 3M Stud Locking 4170