Tartalomjegyzék: Alapadatok a beállításokhoz és a…⤓ Tömítőanyag ⤓
Munkatérfogat, cm³ – 1834
Furat x löket mm - 81,0x89,0
Tömörítési arány - 12,0
Égéskamra típus - Pentroof+sátor típusú
Vezérműtengely helyzet - kettős felső vezérműtengelyek (DOHC)
Szelepek száma
- bevitel - 8
- érettségi - 8
Szelep időzítés
- szívószelepek
- nyitás - 15° BTDC
- zárás - 56° a BDC után
- kipufogó szelepek
- nyitás - 55° a BDC felé
- zárás - 56° a HMT után
Üzemanyagrendszer - Elektronikusan vezérelt többpontos üzemanyag-befecskendezés (GDI)
Szelep lengőkar - görgős típusú
Hidraulikus szelepes pillák kompenzátorok - beépítve
Alapadatok a beállításokhoz és a vezérléshez
Generátor hajtószíj feszessége
- ellenőrzéskor
- oszcillációs frekvencia, Hz - 143-185
- feszültség, N - 294-490
- lehajlás (megadott érték), mm - 9,7-12,9
- használt öv beszerelésekor
- oszcillációs frekvencia, Hz — 155 -175
- feszültség, N — 343—441
- lehajlás (megadott érték), mm - 10,5-12,0
- új öv beszerelésekor
- oszcillációs frekvencia, Hz - 203-234
- feszültség, N - 588-784
- lehajlás (megadott érték), mm - 6,7-8,5.
Szíjfeszesség a szervokormány-szivattyúhoz és a klímakompresszorhoz
- ellenőrzéskor
- rezgési frekvencia, Hz — 114—139
- feszültség, N - 392-588
- lehajlás (megadott érték), mm - 10,0-12,0
- használt öv beszerelésekor
- oszcillációs frekvencia, Hz - 121-133
- feszültség, N - 441-539
- lehajlás (megadott érték), mm - 10,0-11,0
- új öv beszerelésekor
- oszcillációs frekvencia, Hz — 145−166
- feszítés, N - 637-833
- lehajlás (megadott érték), mm - 7,0-9,0
Alapvető gyújtási időzítés - 5° BTDC ±3°
A gyújtás időzítési szögének beállítása - 16° BTDC
Motor alapjárati fordulatszáma, min⁻¹
- kézi sebességváltóval - 600±100°
- automata sebességváltóval - 660±100
Az információk a weboldalról másolva [www.mitsubishiman.ru]
CO-koncentráció, % - legfeljebb 0,5
CH koncentráció, ppm - nem több, mint 100
Összenyomás (300 percnél ⁻ 1), kPa
- névleges - 1720
- minimálisan elfogadható - 1462
A hengerek közötti kompressziókülönbség, kPa - nem több, mint 100
Vákuum a szívócsőben, kPa - minimum 34
A hengerfej rögzítőcsavar rúdjának hossza, mm - 96,4
Az automata mechanizmus rúdfeszességének mozgása, mm - körülbelül 1,0
Alkalmazott nyomaték a vezérműszíj megfeszítésekor (referenciaérték), Nm - 2,5-4,0
Az automatikus feszítőszerkezet rúdjának kiemelkedése, mm - 3,8-4,5
Eltérés a szívócső illeszkedő felületének síkságától, mm
- névleges - legfeljebb 0,05
- maximálisan megengedhető - 0,20
* A sebességváltó olaj hőmérsékletétől függően változik.
Tömítőanyag
Vezérműtengely burkolat és hengerfej - 3M ATD 8660. cikkszám
Vezérműtengely helyzetérzékelő - MITSUBISHI GENUINL ALKATRÉSZ MD970389
Olajteknő - MITSUBISHI GENUINL ALKATRÉSZ MD970389
Lendkerék rögzítőcsavarjai - ZM Stud Locking 4170