Дыяметр цыліндру х ход поршня мм - 81,0x89,0
Ступень сціску - 12.0
Тып камеры згарання – Pentroof+шатровага тыпу
Размяшчэнне размеркавальнага вала - два верхніх размеркавальных вала (DOHC)
Колькасць клапанаў
- впускных - 8
- выпускных - 8
Фазы газаразмеркавання
- впускных клапанаў
- адкрыццё - 15°да ВМТ
- закрыццё - 56°пасля НМТ
-выпускных клапанаў
- адкрыццё - 55°да НМТ
- закрыццё - 56°пасля HMT
Паліўная сістэма - шматкропкавая сістэма ўпырску паліва з электронным кіраваннем (GDI)
Каромысел клапана - ролікавага тыпу
Гідраўлічныя кампенсатары зазор клапанаў - ўстаноўлены
Асноўныя дадзеныя для рэгуляванняў і кантролю
Нацяжэнне рамяня прывада генератара
- пры праверцы
- частата ваганняў, Гц - 143-185
- нацяжэнне, Н - 294-490
- прагін (зададзенае значэнне), мм - 9,7-12,9
- пры ўсталёўцы былога ў эксплуатацыі рамяня
- частата ваганняў, Гц - 155 -175
- нацяжэнне, Н - 343-441
- прагін (зададзенае значэнне), мм - 10,5-12,0
- пры ўсталёўцы новага рамяня
- частата ваганняў, Гц - 203-234
- нацяжэнне, Н - 588-784
- прагін (заданні значэнне), мм - 6,7-8,5.
Нацяжэнне рамяня прывада помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання і кампрэсары кандыцыянера
- пры праверцы
- частата ваганняў, Гц - 114-139
- нацяжэнне, Н - 392-588
- прагін (зададзенае значэнне), мм - 10,0-12,0
- пры ўсталёўцы былога ў эксплуатацыі рамяня
- частата ваганняў, Гц - 121-133
- нацяжэнне, Н - 441-539
- прагін (зададзенае значэнне), мм - 10,0-11,0
- пры ўсталёўцы новага рамяня
- частата ваганняў, Гц - 145-166
- нацяжэнне, Н - 637-833
- прагін (зададзенае значэнне), мм - 7,0-9,0
Базавы кут апярэджанне запальвання - 5°да ВМТ±3°
Ўстаноўка кута апярэджання запальвання - 16°да ВМТ
Частата кручэння каленчатага вала рухавіка на халастым ходу, мін-1
- з механічнай каробкай перадач - 600±100°
- з аўтаматычнай каробкай перадач — 660±100
Канцэнтрацыя СА,% - не больш за 0.5
Канцэнтрацыя СН, ч.н.м. - не больш за 100
Кампрэсія (пры 300 мін-1), kPa
- намінальная - 1720
- мінімальна дапушчальная - 1462
Розніца кампрэсіі паміж цыліндрамі, kPa - не больш за 100
Разрэджанне ва впускным калектары, kPa - мінімум 34
Даўжыня стрыжня ніта мацавання галоўкі цыліндраў, мм - 96,4
Перасоўванне штока аўтаматычнага механізму нацяжэнне, мм - каля 1,0
Прыкладаемы момант пры нацяжэнні рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму (даведачная велічыня), Н·м - 2,5-4,0
Выступанне штока аўтаматычнага механізму нацяжэння, мм - 3.8-4.5
Адхіленне ад плоскаснасці прывалачнай паверхні впускнога калектара, мм
- намінальнае - не больш за 0,05
- гранічна дапушчальнае - 0,20
*Змяняецца ў залежнасці ад тэмпературы трансмісійнага алею.
Герметык
Вечка размеркавальнага вала і галоўка цыліндраў - 3М АТD PartNo.8660
Датчык становішча размеркавальнага вала - MITSUBISHI GENUINL PART MD970389
Алейны паддон - MITSUBISHI GENUINL PART MD970389
Ніты мацавання махавік - ЗМ Stud Locking 4170