Diagnostické poruchové kódy motora
Chybové kódy diagnostiky motora sú rovnaké ako pre motor 4G1, ale je potrebné zvážiť ďalšie dva kódy:
- P0100 - prietokomer vzduchu a súvisiace diely;.
- P0551 - snímač tlaku oleja posilňovača riadenia.
Kontrola riadiacej jednotky motora
Kontrola napätia medzi svorkami riadiacej jednotky motora
Umiestnenie svoriek konektora riadiacej jednotky motora na aute s manuálnou prevodovkou je znázornené na obr. 17.4, na aute s automatickou prevodovkou - na obr. 17.5. Hodnoty testu sú uvedené v tabuľke 17.5.
Kreslenie. 17.4. Umiestnenie svoriek konektora riadiacej jednotky motora na aute s manuálnou prevodovkou | 
Kreslenie. 17.5. Umiestnenie svoriek konektora riadiacej jednotky motora na aute s automatickou prevodovkou |
Tabuľka 17.5. Kontrola riadiacej jednotky motora
Kontrola odporu medzi svorkami riadiacej jednotky motora
Umiestnenie svoriek konektora riadiacej jednotky motora na aute s manuálnou prevodovkou je znázornené na obr. 17.6, na aute s automatickou prevodovkou - na obr. 17.7. Hodnoty odporu sú uvedené v tabuľke 17.6.
Kreslenie. 17.6. Umiestnenie svoriek konektora riadiacej jednotky motora na aute s manuálnou prevodovkou | 
Kreslenie. 17.7. Umiestnenie svoriek konektora riadiacej jednotky motora na aute s automatickou prevodovkou |
Tabuľka 17.6.
Pôvodný článok je na webovej stránke: MitsubishiMan