Zavesenie predného kolesa je vyrobené na dvoch lichobežníkových ramenách s čapom riadenia pripevneným k ramenám pomocou guľových čapov.
Pružina spolu s tlmičom, ktorý je s ňou koaxiálny, tvorí vzperu tlmiacu nárazy, podobnú vzperám, ktoré sa používajú v závesoch typu MacPherson. Odpruženie je vybavené tuhými trojuholníkovými ramenami a nemá žiadne pozdĺžne reakčné tyče.
Odpruženie vozidiel s pohonom zadných kolies (2WD) sa líši od zavesenia vozidiel s pohonom predných kolies (4WD) konštrukciou čapu riadenia, náboja a prítomnosťou hnacieho hriadeľa prechádzajúceho cez otvor v čape riadenia. Hnací hriadeľ je inštalovaný v drážkovanom otvore náboja.
[Materiál bol skopírovaný z webovej stránky: mitsubishiman.ru]
Popis predného zavesenia (Mitsubishi L200 4)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok overil: Nikita Romanov
Zdielať s priateľmi:
Podobné materiály pre ostatné modely Mitsubishi
➤ Všeobecný popis predného zavesenia Mitsubishi Colt 4 a 5 (1991-2003)
➤ Všeobecný popis Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzín)
➤ Riadiace systémy motora – popis konštrukcie Mitsubishi Galant 6 a 7 (1987-1998)
➤ Popis konštrukcie spojky Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Spínač zapaľovania — všeobecný popis Mitsubishi Pajero 1 a 2 (1982-1999)
➤ Systém zapaľovania — všeobecný popis Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Naftový motor
- Systém mazania
- Palivový systém
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Prípad prevodu
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
