Вешање предњег точка је направљено на две полуге са зглобом управљача причвршћеним за руке помоћу кугличних зглобова.
Опруга, заједно са амортизером који је коаксијалан са њом, чини подупирач који апсорбује ударце, сличан оним подупирачима који се користе у суспензијама типа МацПхерсон. Суспензија је опремљена чврстим троугластим краковима и нема уздужних реакционих шипки.
Вешање возила са погоном на задње точкове (2WD) разликује се од суспензије аутомобила на предњим точковима (4WD) дизајн зглоба управљача, главчине и присуство погонске осовине која пролази у отвор зглобног зглоба. Погонска осовина је уграђена у урезани отвор главчине.
(Текст чланка је преузет са веб-сајта MitsubishiMan.ru)
Опис предњег вешања (Mitsubishi L200 4)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Никита Романов
Поделите са пријатељима:
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi
➤ Општи опис система за хлађење Мицубиси Цолт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Општи опис Мицубиси Ланцер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Системи управљања мотором — Опис дизајна Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Опис дизајна квачила Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Прекидач за паљење — општи опис Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Систем паљења — општи опис Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Дизел мотор
- Систем за подмазивање
- Гориво систем
- Систем за управљање
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Раздаточная кутија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија и ходовни део
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Браве врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
