Попречни носач предњег вешања (Mitsubishi Lancer 9)

Уклањање и уградња

Пажња: на моделима са додатним пасивним системом задржавања (SRS) Пре уклањања управљачког механизма, поставите предње точкове у положај право напред и извадите кључ из контакт браве. Непоштовање ових услова може pueecmu да оштети спиралну жицу SRS и неовлашћено активирање ваздушног јастука, што ће заузврат довести до озбиљних повреда.

− Пре него што почнете да уклањате делове, извршите следеће радње:

• а) Уклоните модул предњег ваздушног јастука возача.
• б) Испразните хидрауличну течност из хидрауличног система серво управљача.
• ц) Извадите пријем цеви система производње.
• д) Уклоните централну уздужну греду.

− Уклањање делова врши се редоследом бројева који су наведени на слици "Уклањање попречне греде предњег вешања".

Пажња:
на возилима са системом SRS:

• Симбол "*1" на слици означава елементе за причвршћивање које прво треба претходно затегнути, а завршно затезање извршити након што се агрегат потпуно спусти на носаче са возилом у хоризонталном положају.
• Прикључке означене са "*2" на слици прво треба само претходно затегнути, а завршно затезање обавити са неоптерећеним возилом након спуштања на точкове.

− Приликом скидања делова обратите пажњу на следеће радње.

1. Уклањање склопа доњег крака.

Користећи телескопско постоље мењача, подигните погонску јединицу, затим уклоните предњи спојни вијак доње командне руке са попречним носачем предњег вешања (лева страна).



2. Одвајање краја вучне шипке од зглоба управљача.

а) Инсталирајте скидач кугличног зглоба као што је приказано на слици.

Пажња:

• Само олабавите матицу за причвршћивање на осовиници кугличног зглоба на зглобу управљача, немојте одвртати матицу до краја. Да бисте избегли оштећење навоја клина кугличног зглоба, одвојите га посебним алатом.
• Вежите специјални алат канапом како бисте спречили да падне.

б) Окрените завртањ и ручку специјалног алата тако да му кракови буду паралелни један са другим. Затегните вијак руком и уверите се да су кракови специјалног алата паралелни један са другим.

Напомена: Када подешавате положај полуге специјалног алата, уверите се да је ручка постављена као што је приказано на слици.

ц) Приликом затезања завртња специјалним алатом помоћу кључа, одвојите крај англијске шипке.

3. Уклањање попречног носача предњег вешања.

Подигните попречну греду помоћу телескопског постоља за пренос и уклоните завртње за причвршћивање попречне греде.



− Уградња делова се врши обрнутим редоследом од уклањања.

− Приликом уградње делова обратите пажњу на следеће радње.

1. Уградња стабилизатора попречне стабилности.

Поравнајте ознаку боје стабилизатора са десном ивицом чауре.



2. Уградња самоконструирајуће матице. Затегните самоконструирајућу матицу све док избочина "А" не буде на номиналној вредности.



Номинална вредност "А" - 20,5 - 23,5 мм



— Након завршетка уградње делова, извршите следеће радње:

• а) Инсталирајте централну уздужну греду.
• б) Инсталирајте издувну цев усисног система.
• ц) Инсталирајте модул предњег ваздушног јастука за возача.
• д) Напуните хидраулични систем серво управљача хидрауличном течношћу.
• е) Уклоните ваздух из хидрауличног система серво управљача.
• ф) Уверите се да на заштитним поклопцима нема пукотина или деформација.
• г) Проверите средишњи положај волана када су предњи точкови паралелни са уздужном осом возила.
• х) Проверите и подесите углове предњих точкова.

Испитивање

Проверите да ли има пукотина и деформација на попречном носачу предњег подупирача.