Traversa suspensie fata (Mitsubishi Lancer 9)

Demontare și instalare

Atenție: La modelele cu sistem de reținere suplimentar (SRS), așezați roțile din față în poziția dreaptă și scoateți cheia de contact înainte de a scoate sistemul de direcție. Nerespectarea acestor condiții poate duce la deteriorarea firului bobinei SRS și la declanșarea neautorizată a airbag-ului, care la rândul său va duce la răniri grave.

− Înainte de a începe demontarea pieselor, efectuați următoarele operații:

• a) Scoateți modulul airbag frontal al șoferului.
• b) Goliți lichidul hidraulic din sistemul hidraulic al servodirecției.
• c) Scoateți țeava de evacuare.
• d) Scoateți grinda longitudinală centrală.

− Demontarea pieselor se efectuează în ordinea numerelor indicate în figura "Demontarea traversei suspensiei față".

Atenţie:
pe vehiculele cu SRS:

• Simbolul "*1" din figură indică elementele de fixare care trebuie mai întâi strânse în prealabil, iar strângerea finală trebuie efectuată după ce unitatea de putere este complet coborâtă pe suporturi cu vehiculul în poziție orizontală.
• Conexiunile marcate cu "*2" în figură trebuie mai întâi strânse numai în prealabil, iar strângerea finală trebuie făcută cu vehiculul descărcat după coborârea acestuia pe roți.

− La demontarea pieselor, acordați atenție următoarelor operațiuni.

1. Scoaterea ansamblului brațului inferior.

Folosind suportul telescopic al transmisiei, ridicați unitatea de putere, apoi scoateți șurubul de conectare frontal al brațului de control inferior la traversa suspensiei din față (partea stângă).



2. Deconectarea capătului tirantului de la articulația de direcție.

a) Instalați dispozitivul de îndepărtare a articulației sferice așa cum se arată în figură.

Atenţie:

• Doar slăbiți piulița de fixare de pe știftul articulației sferice de la articulația de direcție, nu deșurubați complet piulița. Pentru a evita deteriorarea filetelor știftului articulației sferice, deconectați-l cu o unealtă specială.
• Legați unealta specială cu un șnur pentru a preveni căderea acestuia.

b) Rotiți șurubul și mânerul sculei speciale astfel încât brațele acestuia să fie paralele între ele. Strângeți șurubul cu mâna și asigurați-vă că brațele instrumentului special sunt paralele între ele.

Notă: Când reglați poziția pârghiei unei scule speciale, asigurați-vă că mânerul este poziționat așa cum se arată în ilustrație.

c) În timp ce strângeți șurubul cu o unealtă specială folosind o cheie, deconectați capătul tirantului.

3. Scoaterea traversei suspensiei faţă.

Ridicați traversa folosind suportul telescopic de transmisie și scoateți șuruburile de montare a traversei.



− Montarea pieselor se face în ordinea inversă a demontării.

− La instalarea pieselor, acordați atenție următoarelor operațiuni.

1. Instalarea barei anti-ruliu.

Aliniați marcajul de culoare al barei anti-ruliu cu marginea dreaptă a bucșei.



2. Instalarea unei piulițe autoblocante. Strângeți piulița cu autoblocare până când proeminența "A" ajunge la valoarea sa nominală.



Valoarea nominală "A" - 20,5 - 23,5 mm



— După finalizarea instalării pieselor, efectuați următoarele operații:

• a) Montați grinda longitudinală centrală.
• b) Montați țeava de evacuare a sistemului de admisie.
• c) Instalați modulul airbag frontal al șoferului.
• d) Umpleți sistemul hidraulic al servodirecției cu lichid hidraulic.
• e) Scoateți aerul din sistemul hidraulic al servodirecției.
• f) Asigurați-vă că nu există fisuri sau deformații pe capacele de protecție.
• g) Verificați poziția centrală a volanului când roțile din față sunt paralele cu axa longitudinală a vehiculului.
• h) Verificați și reglați unghiurile roților din față.

Examinare

Verificați traversa lonchetei din față pentru a nu exista fisuri și deformații.