Atenţie! Pentru a scoate și dezasambla loncherul suspensiei față, trebuie să utilizați un dispozitiv de îndepărtare a articulațiilor sferice și un compresor cu arc.
Dezasamblarea
Figura. 15.25. Elemente lonjeroane suspensie fata: a – locul de aplicare a lubrifiantului; 1 – husa de praf; 2 – piuliță cu autoblocare (78 Nm); 3 – suport de amortizare al cremalierei; 4 – cupa de primăvară superioară; 5 – capac arc, superior; 6 – tampon de progres al compresiei; 7 – capac de protectie; 8 – ansamblu stâlp frontal; 9 – primăvară
1. Scoateți capacul de praf 1 (Fig. 15.25).
2. Fixați loncherul suspensiei față și, folosind dispozitivul special MV991237 cu mânere MV991238, comprimați arcul astfel încât să se îndepărteze de cupa superioară. Când utilizați un dispozitiv special pentru comprimarea arcurilor, asigurați-vă că spirele arcului sunt bine prinse și comprimați arcul din părți opuse. Arcul are o forță de compresie foarte mare, așa că utilizați doar un instrument de încredere. Nu legați niciodată arcul cu sârmă.
Instalați uneltele speciale simetric și în așa fel încât lungimea lor maximă să nu depășească limitele de instalare.
Figura. 15.26. Comprimarea arcului utilizând unealta MV991237 (1) cu mânere MV991238 (2) și folosind o cheie specială MV990278 sau MV990775 (3) pentru a deșuruba piulița de autoblocare a lonjelii suspensiei față
3. Ținând cupa superioară cu arc cu o cheie specială MV990278 sau MV990775, slăbiți piulița de autoblocare (Fig. 15.26).
Atenţie! Nu folosiți o cheie de impact pentru a slăbi o piuliță cu autoblocare.
4. Scoateți suportul de amortizare 3 (Fig. 15.25) al rackului.
5. Scoateți cupa superioară a arcului 4.
6. Scoateți capacul superior 5 al arcului.
7. Scoateți tamponul pentru cursa de compresie 6.
8. Scoateți capacul de protecție 7.
9. Scoateți arcul 9.
Examinare
1. Verificați amortizorul pentru scurgeri de lichid. Verificați toată lungimea tijei amortizorului pentru a nu se găuri. Verificați carcasa amortizorului pentru deteriorări mecanice. Așezați amortizorul în poziție verticală și verificați funcționarea acestuia deplasând tija amortizorului la cursa maximă. Tija amortizorului trebuie să se miște fără probleme, cu rezistență vizibilă. Dacă tija amortizorului se mișcă brusc sau există o deteriorare mecanică, amortizorul trebuie înlocuit.
2. Verificați rulmentul situat în suportul amortizorului lonchetei din față pentru uzură sau rugină.
3. Verificați piesele din cauciuc pentru a nu se deteriora sau deteriora.
4. Verificați arcul pentru deformare, uzură sau deteriorare.
Eliminarea raftului
Figura. 15.27. Loc de găurire a unui orificiu cu diametrul de 3 mm pentru reciclarea lonjei suspensiei față
Pentru a arunca o bară defectă, așezați-o orizontal și extindeți tija amortizorului până se oprește. Apoi găuriți o gaură cu un diametru de aproximativ 3 mm în locația indicată de săgeata din Fig. 15.27 și eliberați gazul.
Atenţie! Gazul în sine este inofensiv, dar atunci când iese din gaură, poate face ca așchiile lăsate în urmă după forare să zboare, așa că asigurați-vă că purtați ochelari de protecție.
Asamblare
Asamblarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
1. După comprimarea arcului elicoidal folosind unealta specială (MB 991237 și MB 991238), strângeți în prealabil piulița de autoblocare.
Atenţie! Nu folosiți o cheie cu impact când strângeți șurubul sculei speciale.
Figura. 15.28. Folosind o bucată de țeavă (1) pentru a alinia găurile din cupele de susținere a arcului lonjeroanei inferioare și superioare
2. Aliniați găurile din cupele de susținere a arcului lonjeroanei inferioare și superioare. Această lucrare poate fi realizată cu ușurință folosind o bucată de țeavă, așa cum se arată în Fig. 15.28.
3. Aliniați corect ambele bobine de capăt ale arcului cu canelurile din cupele superioare și inferioare, apoi slăbiți unealta de compresie a arcului.
Figura. 15.29. Folosind unealta specială MV990278 sau MV990775 (1) și o cheie dinamometrică (2) pentru a strânge piulița cu autoblocare
4. Folosind unealta specială MV990278 sau MV990775 și o cheie dinamometrică, strângeți piulița cu autoblocare la cuplul de strângere necesar (Fig. 15.29).
Atenţie! Nu folosiți o cheie cu impact.
5. Aplicaţi vaselină multifuncţională pe lagărul suportului amortizorului amortizorului din faţă.
Atenţie! Când aplicați unsoare, aveți grijă să nu lăsați unsoarea să intre în contact cu elementele de cauciuc ale suportului de amortizare.