Pažnja! Za uklanjanje i rastavljanje opruge prednjeg ovjesa morate koristiti skidač kuglastog zgloba i kompresor opruge.
Rastavljanje
Crtež. 15.25. Elementi prednjeg ovjesa: a – mjesto primjene maziva; 1 – poklopac protiv prašine; 2 – samosigurnosna matica (78 Nm); 3 – prigušni nosač stalka; 4 – gornja opružna čašica; 5 – poklopac opruge, gor; 6 – međuspremnik napretka kompresije; 7 – zaštitni poklopac; 8 – sklop prednjeg stupa; 9 – opruga
1. Uklonite poklopac za prašinu 1 (Sl. 15.25).
2. Učvrstite oprugu prednjeg ovjesa i pomoću posebnog uređaja MV991237 s hvataljkama MV991238 stisnite oprugu tako da se odmakne od gornje čašice. Kada koristite poseban uređaj za sabijanje opruga, provjerite jesu li zavojnice opruge dobro uhvaćene i sabijajte oprugu sa suprotnih strana. Opruga ima vrlo veliku silu kompresije, stoga koristite samo pouzdan alat. Nikada nemojte vezati oprugu žicom.
Posebne alate montirajte simetrično i tako da njihova maksimalna duljina ne prelazi granice ugradnje.
Crtež. 15.26. Sabijanje opruge pomoću alata MV991237 (1) s hvataljkama MV991238 (2) i korištenjem posebnog ključa MV990278 ili MV990775 (3) za odvrtanje samosigurnosne matice prednjeg ovjesa
3. Držeći gornju opružnu čašicu posebnim ključem MV990278 ili MV990775, otpustite samosigurnosnu maticu (Sl. 15.26).
Pažnja! Nemojte koristiti udarni ključ za otpuštanje samosigurnosne matice.
4. Uklonite oslonac za prigušivanje 3 (Sl. 15.25) nosača.
5. Uklonite gornju opružnu čašicu 4.
6. Uklonite gornji poklopac 5 opruge.
7. Uklonite međuspremnik takta kompresije 6.
8. Uklonite zaštitni poklopac 7.
9. Uklonite oprugu 9.
Ispitivanje
1. Provjerite curi li tekućina amortizera. Provjerite ima li rupa po cijeloj duljini šipke amortizera. Provjerite kućište amortizera na mehanička oštećenja. Postavite amortizer u okomiti položaj i provjerite njegov rad pomicanjem šipke amortizera do punog hoda. Šipka amortizera trebala bi se kretati glatko, uz primjetan otpor. Ako se šipka amortizera pomiče trzavo ili postoji mehaničko oštećenje, amortizer se mora zamijeniti.
2. Provjerite istrošenost ili hrđu na ležaju koji se nalazi u nosaču amortizera prednje opruge.
3. Provjerite jesu li gumeni dijelovi oštećeni ili oštećeni.
4. Provjerite ima li opruga deformacija, istrošenosti ili oštećenja.
Odlaganje regala
Crtež. 15.27. Mjesto za bušenje rupe promjera 3 mm za recikliranje amortizera prednjeg ovjesa
Za odlaganje pokvarenog podupirača, postavite ga vodoravno i izvucite šipku amortizera dok se ne zaustavi. Zatim izbušite rupu promjera oko 3 mm na mjestu označenom strelicom na sl. 15.27, i otpustite gas.
Pažnja! Plin je sam po sebi bezopasan, ali kada izađe iz rupe, može izazvati izletanje strugotine zaostale nakon bušenja, pa svakako nosite zaštitne naočale.
Skupština
Sastavljanje se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja, uzimajući u obzir sljedeće.
1. Nakon stiskanja zavojne opruge pomoću posebnog alata (MB 991237 i MB 991238), prethodno zategnite samosigurnosnu maticu.
Pažnja! Ne koristite udarni ključ kada zatežete vijak posebnog alata.
Crtež. 15.28. Koristeći komad cijevi (1) za poravnavanje rupa u potpornim čašicama opruge donjeg i gornjeg podupirača
2. Poravnajte rupe u donjoj i gornjoj potpornoj čašici opruge. Ovaj se posao može lako izvesti pomoću komada cijevi kao što je prikazano na sl. 15.28.
3. Ispravno poravnajte oba krajnja svitka opruge s utorima u gornjoj i donjoj čašici, zatim olabavite alat za kompresiju opruge.
Crtež. 15.29. Pomoću posebnog alata MV990278 ili MV990775 (1) i moment ključa (2) zategnite samosigurnosnu maticu
4. Pomoću specijalnog alata MV990278 ili MV990775 i moment ključa zategnite samosigurnosnu maticu na potrebni moment zatezanja (Sl. 15.29).
Pažnja! Nemojte koristiti udarni ključ.
5. Nanesite višenamjensku mast na ležaj nosača prigušivača amortizera.
Pažnja! Prilikom nanošenja masti pazite da mast ne dođe u dodir s gumenim elementima prigušne potpore.