Retragere
Urmați pașii de mai jos pentru a îndepărta brațul inferior.
Utilizați un dispozitiv de îndepărtare a articulației sferice pentru a scoate știftul articulației sferice brațului inferior de pe articulația de direcție.
Atenţie! Pentru a preveni ca extractorul să sară, trebuie mai întâi să îl legați cu un șnur sau un fir.
Orez. 15.30. Modele cu suspensie față cu braț inferior din 1995: a - locuri pentru aplicarea lubrifierii; A - mașini cu motoare DOHC; B - mașini cu motoare SOHC; 1* - nucă (99–118 Nm); 2 - conectarea bucșei frontale a brațului inferior; 3 – pârghia de jos în adunare; 4 - conectarea articulației sferice a brațului inferior; 5 - șurub (88 Nm); 6 - bucșă spate a brațului inferior al mașinilor cu motoare DOHC; 7* - nucă (137 Nm); 8 - suport suport pentru mașini cu motoare SOHC; 9 - nucă
1. Slăbiți piulița știftului articulației sferice, dar nu o scoateți complet din știftul articulației sferice. Folosind un extractor, scoateți știftul articulației sferice 4 (orez. 15.30) de la loncherul suspensiei din față.
Notă. Detalii marcate cu un semn (*) în fig. 15.30, trebuie pre-strâns, iar strângerea finală trebuie efectuată după coborârea mașinii în stare descărcată pe roți.
Orez. 15.31. Modele cu suspensie față cu braț inferior din 1999: a - locul de lubrifiere; 1* - nucă (88 Nm); 2 - conectarea bucșei frontale a brațului inferior; 3 – pârghia de jos în adunare; 4 - bucșă de cauciuc a barei antiruliu; 5 - conectarea articulației sferice a brațului inferior; 6 - șurub (88 Nm); 7 - suport suport; 8 - maneca; 9 - bară stabilizatoare; 10 - piuliță autoblocante; 11 - nucă (88 Nm)
3. La mașinile din 1999 la care stabilizatorul este atașat la brațul inferior, deșurubați piulița autoblocante 10 (orez. 15.31) și îndepărtați bucșele de cauciuc 4 și manșonul 8.
4. La modelele cu motoare cu doi arbori cu came în cap (DOHC) deșurubați cele două șuruburi și deconectați bucșa din spate 6 (vezi fig. 15.30) pârghia inferioară.
5. La modelele cu motoare cu un singur arbore cu came în cap (SOHC) deșurubați cele două șuruburi și deconectați suportul 8.
6. Scoateți brațul inferior 3 ca un ansamblu.
Atenţie! Detalii marcate cu un semn (*) în fig. 15.31, trebuie pre-strâns, iar strângerea finală trebuie efectuată după coborârea mașinii în stare descărcată pe roți.
Examinare
1. Verificați bucșele de cauciuc pentru uzură sau deteriorare.
2. Verificați brațul inferior pentru îndoire sau fisuri.
3. Verificați suportul de suport pentru uzură sau deteriorare.
4. Verificați protecțiile articulațiilor sferice pentru crăpături.
5. Verificați toate șuruburile pentru îndoire și deteriorare.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
1. La vehiculele din 1999, strângeți piulița cu autoblocare astfel încât proeminența părții filetate a șurubului de fixare a barei antiruliu să corespundă valorii nominale de 22 mm.
2. Reglați unghiurile roților din față.