Уклањање
Да бисте уклонили доњу руку, извршите следеће кораке.
Користите извлакач кугличног зглоба да уклоните клин кугличног зглоба доње командне руке са зглоба управљача.
Пажња! Да бисте спречили поскакивање извлакача, прво га морате везати каблом или жицом.
Цртање. 15.30. Доња рука предњег вешања модела од 1995: а – места наношења мазива; А – аутомобили са моторима DOHC; Б – аутомобили са моторима SOHC; 1* – навртка (99–118 Нм); 2 – прикључак предње чауре доњег крака; 3 – склоп доњег крака; 4 – спој кугличног зглоба потколенице; 5 – вијак (88 Нм); 6 – задња чаура доњег крака аутомобила са моторима DOHC; 7* – навртка (137 Нм); 8 – носач за аутомобиле са моторима SOHC; 9 – матица
1. Олабавите матицу која причвршћује клин кугличног зглоба, али је немојте потпуно одврнути од клина. Помоћу извлакача уклоните затик 4 кугличног зглоба (Сл. 15.30) са предњег носача вешања.
Напомена. Делови означени са (*) на сл. 15.30, потребно је претходно затегнути, а завршно затезање треба извршити након спуштања неоптерећеног возила на точкове.
Цртање. 15.31. Доња рука предњег вешања модела од 1999: а – место примене мазива; 1* – навртка (88 Нм); 2 – прикључак предње чауре доњег крака; 3 – склоп доњег крака; 4 – гумени рукав стабилизатора попречне стабилности; 5 – спој кугличног зглоба потколенице; 6 – вијак (88 Нм); 7 – потпорни држач; 8 – рукав; 9 – стабилизатор попречне стабилности; 10 – самоконструирајућа навртка; 11 – навртка (88 Нм)
3. На аутомобилима произведеним од 1999. године, на којима је стабилизатор причвршћен за доњу руку, одврните самоконструирајућу матицу 10 (слика 15.31) и уклоните гумене чауре 4 и чахуру 8.
4. На моделима са моторима са две брегасте осовине изнад главе (DOHC) одврните два завртња и одвојите задњу чахуру 6 (погледајте слику 15.30) доњег крака.
5. На моделима са моторима са једном брегастом осовином изнад главе (SOHC) одврните два вијка и одвојите потпорни држач 8.
6. Уклоните склоп доњег крака 3.
Пажња! Делови означени са (*) на сл. 15.31, потребно је претходно затегнути, а завршно затезање треба извршити након спуштања неоптерећеног возила на точкове.
Испитивање
1. Проверите да ли су гумене чауре истрошене или оштећене.
2. Проверите да ли доњи крак има савијања или пукотина.
3. Проверите да ли је потпорни држач истрошен или оштећен.
4. Проверите заштитне поклопце кугличних зглобова на пукотине.
Текст чланка је преузет са веб-сајта [MitsubishiMan]
5. Проверите да ли су сви завртњи савијени и оштећени.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
1. На возилима произведеним од 1999. године затегните самоконструирајућу матицу тако да избочина навојног дела завртња за монтажу бочне шипке одговара номиналној вредности од 22 мм.
2. Подесите углове предњих точкова.