Odstránenie a inštalácia
Pozor: na modeloch s dodatočným systémom pasívnej bezpečnosti (SRS) Pred demontážou prevodovky riadenia nastavte predné kolesá do priamej polohy a vyberte kľúč zo zapaľovania. Nedodržanie týchto podmienok môže spôsobiť poškodenie vinutého kábla SRS a neúmyselné nafúknutie airbagu s následkom vážneho zranenia.
- Pred začatím demontáže dielov vykonajte nasledujúce operácie:
- A) Demontujte modul predného airbagu vodiča.
- b) Vypustite hydraulickú kvapalinu z hydraulického systému posilňovača riadenia.
- V) Odstráňte prijímaciu rúrku systému uvoľňovania.
- G) Odstráňte stredný pozdĺžny nosník.
− Demontáž dielov sa vykonáva v poradí čísel uvedených na obrázku "Odstránenie priečneho nosníka prednej závesnej konzoly".
Odstránenie priečneho nosníka predného zavesenia. 1 - pripojenie spodného ramena a čapu riadenia, 2 - samosvorná matica, 3 - zostava spodného ramena, 4 - pripojenie tlakovej hadice, 5 - pripojenie vratnej hadice, 6 - spojovacia skrutka hriadeľa riadenia a prevodovky riadenia, 7 - pripojenie konca tiahla a čap riadenia, 8 - spojovacia skrutka zadnej podpery pohonnej jednotky (demontujte zostavu priečneho nosníka predného zavesenia), 9 - zadná podpera pohonnej jednotky, 10 - stabilizátor, 11 - zostava prevodovky riadenia, 12 - priečny nosník predného zavesenia.
Pozor:
na vozidlách s SRS:
- Symbol "*1" obrázok znázorňuje upevňovacie prvky, ktoré by sa mali najskôr vopred utiahnuť a konečné utiahnutie by sa malo vykonať po úplnom spustení pohonnej jednotky na podpery pri vodorovnej polohe vozidla.
- Spoje označené symbolom "*2" na obrázku najskôr dotiahnite len predbežne a konečné dotiahnutie by ste mali vykonať na nezaťaženom vozidle po jeho spustení na kolesá.
- Pri odstraňovaní dielov dbajte na nasledujúce operácie.
1. Demontáž zostavy spodného ramena.
Pomocou teleskopického stojana prevodovky zdvihnite: pohonnú jednotku, potom odstráňte spojovaciu skrutku predného ramena spodného ramena k priečnemu nosníku predného zavesenia (Z ľavej strany).
2. Odpojenie konca riadiacej tyče od čapu riadenia.
A) Nainštalujte sťahovák guľového kĺbu podľa obrázka.
Pozor:
- Stačí povoliť upevňovaciu maticu na čape guľového čapu na kĺbe riadenia, maticu úplne neodskrutkovať. Aby nedošlo k poškodeniu závitov čapu guľového kĺbu, odpojte ho pomocou odpadu zo špeciálneho nástroja.
- Špeciálny nástroj uviažte šnúrou tak, aby nespadol.
b) Otočte skrutku a rukoväť špeciálneho nástroja tak, aby jeho ramená boli navzájom rovnobežné. Utiahnite skrutku prstom a uistite sa, že páky špeciálneho nástroja sú navzájom rovnobežné.
Poznámka: Pri nastavovaní polohy pák špeciálneho náradia sa uistite, že je jeho rukoväť umiestnená tak, ako je znázornené na obrázku.
V) Pri uťahovaní skrutky špeciálneho nástroja kľúčom odpojte koniec spojovacej tyče.
3. Odstránenie priečneho nosníka predného zavesenia.
Zdvihnite priečku pomocou teleskopickej vzpery prevodovky a odstráňte upevňovacie skrutky priečky.
− Montáž dielov sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
- Pri inštalácii dielov dbajte na nasledujúce operácie.
1. Montáž ochranného rámu proti prevráteniu.
Zarovnajte farebnú značku stabilizátora s pravým okrajom puzdra.
2. Inštalácia samosvornej matice. Dotiahnite samosvornú maticu až po výstupok "A" zodpovedal nominálnej hodnote.
Menovitá hodnota "A" - 20,5 - 23,5 mm
- Po dokončení inštalácie dielov vykonajte nasledujúce operácie:
- A) Vytvorte stredový pozdĺžny nosník.
- b) Nainštalujte sacie potrubie.
- V) Nainštalujte modul predného airbagu vodiča.
- G) Nalejte pracovnú kvapalinu do hydraulického systému posilňovača riadenia.
- d) Odvzdušnite hydraulický systém posilňovača riadenia.
- e) Skontrolujte, či na ochranných krytoch nie sú praskliny alebo deformácie.
- a) Skontrolujte strednú polohu volantu, keď sú predné kolesá rovnobežné s pozdĺžnou osou vozidla.
- h) Skontrolujte a nastavte uhly predných kolies.
Vyšetrenie
Skontrolujte, či nie je predný nosník podpery prasknutý a deformovaný.