Opis przedniego zawieszenia (Mitsubishi L200 4)

Zawieszenie przednich kół opiera się na dwóch wahaczach, a zwrotnica jest połączona z wahaczami za pomocą przegubów kulowych.

Sprężyna wraz z współosiowym z nią amortyzatorem tworzy kolumnę amortyzującą, podobną do tych, które stosowane są w zawieszeniach typu MacPherson. Zawieszenie posiada sztywne trójkątne wahacze i nie posiada podłużnych drążków reakcyjnych.

Zawieszenie pojazdów z napędem na tylne koła (2WD) różni się od zawieszenia pojazdów z napędem na przednie koła (4WD) konstrukcją zwrotnicy, piasty oraz obecnością wału napędowego przechodzącego przez otwór w zwrotnicy. Wał napędowy montowany jest w wielowypustowym otworze piasty.