Descrierea suspensiei fata (Mitsubishi L200 4)

Suspensia roții din față este realizată pe două brațe, cu articulația de direcție atașată de brațe folosind articulații sferice.

Arcul, împreună cu amortizorul coaxial cu acesta, formează o bară de amortizor, asemănătoare cu acele bare care sunt folosite la suspensiile de tip MacPherson. Suspensia este echipată cu brațe triunghiulare rigide și nu are tije de reacție longitudinale.

Suspensia vehiculelor cu tracțiune spate (2WD) diferă de suspensia vehiculelor cu tracțiune față (4WD) prin designul articulației de direcție, butucului și prezența unui arbore de transmisie care trece prin orificiul din articulația de direcție. Arborele de antrenare este instalat în orificiul canelat al butucului.

[Materialul original este postat pe site: MITSUBISHIMAN]

Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Acest articol a fost verificat de: Nikita Romanov

Impartasiti cu prietenii:

◀ Anterior

L2004: Suspensie auto

Următorul ▶

Specificații roți și anvelope

Suspensie pe roata din fata a vehiculelor cu tractiune spate (2WD)
Suspensie pe roțile din față a vehiculelor cu tracțiune integrală (4WD)
Standarde tehnice operaționale ale suspensiei față
Suspensie față braț superior
Amortizor suspensie fata — demontare si montare

Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi