Suspensie fata (vedere generala)
Elemente de montare suspensie fata
1 - bara amortizor; 2 - capăt de tirant; 3 - senzor de viteza rotii fata (modele cu ABS); 4 - disc de frana; 5 - piuliță de fixare a arborelui de antrenare; 6 - etrier; 7 - butuc roata; 8 - articulație de direcție; 9 - articulație sferică a brațului inferior; 10 - arbore de transmisie.
Suspensia fata este independenta, de tip MacPherson, cu bare amortizoare hidraulice telescopice. Suspensia fiecărei roți include: un amortizor, o articulație de roată, un braț de control inferior (sau braț de braț), o articulație sferică și o bară antiruliu.
Bara antiruliu este atașată de brațele inferioare sau transversale prin elemente cauciuc-metal, iar partea din mijloc este conectată la corp prin plăcuțe de cauciuc.
Designul suspensiei asigură o stabilitate mai mare a vehiculului la frânarea pe drumuri alunecoase.
Suspensia de tip MacPherson este usor de fabricat, deoarece tolerantele in fabricarea elementelor sunt destul de mari, are o greutate mai mica in comparatie cu alte tipuri de suspensii, si ocupa mai putin spatiu acest lucru este foarte important atunci cand motorul este montat transversal; Totodata, are anumite dezavantaje in cazul unor impacturi puternice, la circulatia pe drumuri proaste, caroseria crapa in locurile unde este atasata suspensia. Acest lucru reduce stabilitatea direcțională a vehiculului.
Textul articolului a fost preluat de pe site: MitsubishiMan.ru