Suspensie fata (forma generala)
Garnituri pentru suspensie fata
1 - amortizor; 2 - capăt de tirant; 3 - senzor de viteza rotii fata (modele cu ABS); 4 - disc de frana; 5 - piuliță pentru fixarea arborelui de antrenare; 6 - suport; 7 - butuc roata; 8 - pumn rotativ; 9 - rulment cu bile al bratului inferior; 10 - arbore de transmisie.
Suspensia fata este independenta, de tip MacPherson, cu bare amortizoare hidraulice telescopice. Suspensia fiecărei roți include: bară de suspensie, articulație, braț inferior de control (sau braț lateral transversal), articulație sferică și bară antiruliu.
Bara antiruliu este atașată de pârghiile inferioare sau transversale prin elemente cauciuc-metal, iar partea din mijloc este conectată la corp prin perne de cauciuc.
Designul suspensiei asigură o stabilitate mai mare a vehiculului la frânarea pe drumuri alunecoase.
Suspensia de tip MacPherson este usor de fabricat, deoarece tolerantele in fabricarea elementelor sunt destul de mari, are o greutate mai mica in comparatie cu alte tipuri de suspensii, ocupa mai putin spatiu, ceea ce este foarte important atunci cand motorul este amplasat transversal. Totodata, prezinta anumite dezavantaje in cazul unor impacturi puternice, la conducerea pe drumuri proaste, caroseria crapa la punctele de prindere ale suspensiei. Acest lucru reduce stabilitatea de conducere a vehiculului.