Na vyrovnanie povrchu tmelu budete potrebovať široký pružný plastový alebo nylonový aplikátor.
1. Zmiešajte malé množstvo tmelovej zmesi na čistej drevenej doske alebo lepenke (šetriace tužidlo). Dodržiavajte pokyny výrobcu na obale, inak tmel správne nevytvrdne.
2. Pomocou aplikátora nanesieme výplňovú pastu na pripravený povrch.
3. Prejdite aplikátorom po povrchu tmelu, aby ste dosiahli požadovaný obrys a vyhladili povrch tmelu.
4. Po dosiahnutí pôvodnej úrovne a obrysu prestaňte s pastou pracovať.
Ak budete pokračovať, pasta sa prilepí na aplikátor.
5. Pokračujte v nanášaní tenkých vrstiev pasty v 20-minútových intervaloch, kým hladina tmelu nebude presne na úrovni okolitého kovu.
6. Po vytvrdnutí tmelu je možné jeho prebytok odstrániť pilníkom.
7. Ďalej musíte použiť brúsny papier, postupne zvyšovať jeho zrnitosť, počnúc papierom so zrnitosťou 180 jednotiek a končiac vodotesným papierom so zrnitosťou 600. Brúsny papier vždy naviňte okolo gumeného alebo dreveného bloku, inak nebude povrch tmelu úplne rovný.
8. Pri brúsení povrchu tmelu je potrebné pravidelne navlhčiť vodeodolný brúsny papier so zrnitosťou 600 jednotiek. To pomôže dosiahnuť veľmi hladký povrch.
9. Oblasť opravy by teraz mala byť obklopená prstencom z holého kovu, ktorý by mal byť zase obklopený dobrým, nepoškodeným náterom. Miesto, ktoré sa má opraviť, opláchnite vodou, kým sa neodstráni všetok brúsny prach.
10. Naneste tenkú vrstvu základného náteru na celý čistený povrch. To pomôže odhaliť všetky chyby na povrchu tmelu.
11. Zistené chyby opravte čerstvým tmelom alebo šnurovaním a povrch opäť očistite brúsnym papierom.
12. Postup nanášania základného náteru a plniča opakujte, kým nebudete spokojní s kvalitou povrchu plniča a okraja farby.
13. Opláchnite povrch čistou vodou a nechajte úplne vyschnúť.
14. Oblasť opravy je teraz pripravená na lakovanie. Striekanie by sa malo vykonávať v teplom, suchom a pokojnom počasí, keď vo vzduchu nie je žiadny prach.
Tieto podmienky je možné dosiahnuť, ak máte prístup do veľkého výrobného zariadenia.
15. Ak však musíte pracovať vonku, musíte si deň maľovania vyberať veľmi opatrne. Ak pracujete vo vnútri, postriekajte podlahu vodou. Pomôže vám to zbaviť sa prachu, ktorý by inak mohol vyletieť do vzduchu.
16. Ak je oblasť opravy na jednom paneli karosérie, zatvorte všetky okolité panely. To vám pomôže minimalizovať mierny nesúlad vo farbe laku.
17. Dekoratívne časti obloženia, ako sú chrómové lišty, kľučky dverí atď., je tiež potrebné zamaskovať alebo odstrániť. Na maskovanie použite lepiacu pásku a niekoľko vrstiev papiera.
18. Pred striekaním farbu dobre pretrepte a potom si striekanie nacvičte, aby ste sa naučili, ako to urobiť správne.
19. Naneste hrubú vrstvu základného náteru na povrch, ktorý sa má opraviť. Je lepšie naniesť niekoľko tenkých vrstiev ako jednu hrubú.
20. Pomocou brúsneho papiera 600 obrúste povrch základného náteru, kým nebude veľmi hladký.
21. Počas tejto operácie musí byť ošetrovaný povrch dôkladne namočený vodou. Brúsny papier je tiež potrebné pravidelne spúšťať do vody.
22. Pred nanesením ďalších vrstiev nechajte základný náter zaschnúť.
23. Nastriekajte farbu na vrchnú vrstvu a zväčšite jej hrúbku nanesením niekoľkých vrstiev.
24. Striekanie farby začnite od stredu opravovaného miesta a potom krúživými pohybmi ošetrite celé opravované miesto, ako aj približne 5 cm okolitého náteru.
25. Odstráňte všetok maskovací materiál 10-15 minút po nanesení poslednej vrstvy farby.
26. Nechajte nový náter zaschnúť aspoň dva týždne a potom použite veľmi jemnú brúsnu zmes, aby bol prechod z nového náteru na pôvodný nebadateľný.
27. Na záver práce nanesieme vrstvu vosku.