Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Паджеро 4 (2006-2021) Паджеро 1 і 2 (1982-1999)

Наповнення та фарбування кузова (Mitsubishi Pajero 1)

  • Головна
  • Паджеро
  • 1 (1982-1999)
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Наповнення та фарбування кузова
0
В даний час доступна велика кількість наповнювачів для ремонту кузова, проте, чесно кажучи, набір деталей для ремонту кузова, в яких є наповнювальна паста, та тюбик затверджувача полімерів найкраще підходить для проведення ремонтних робіт.

Вам буде необхідний широкий гнучкий пластмасовий або нейлоновий аплікатор для вирівнювання поверхні шпаклівки.

1. Змішайте невелику кількість суміші шпаклівки на чистій дерев'яній дощечці або картонці (економно витрачаючи затверджувач). Виконуйте інструкції виробників на упаковці, інакше шпаклівка затвердіє неправильно.

2. Використовуючи аплікатор, нанесіть наповнювальну пасту на підготовлену поверхню.

3. Проведіть аплікатором по поверхні шпаклівки, щоб досягти бажаного контуру та зрівняти поверхню шпаклівки.

4. Коли буде досягнуто вихідного рівня та контуру, зупиніть роботу з пастою.

Якщо ви продовжуватимете, то паста прилипатиме до аплікатора.

5. Продовжуйте наносити тонкі шари пасти з 20-хвилинними інтервалами, поки рівень шпаклівки не буде точно відповідати рівню навколишнього металу.

6. Коли шпаклівка затвердіє, його надлишок можна видалити за допомогою напилка.

7. Далі необхідно використовувати наждачний папір, поступово збільшуючи його зернистість, почавши з паперу з показником зернистості 180 одиниць і закінчивши водостійким папером з показником зернистості 600 одиниць. Завжди намотуйте наждачку на гумовий або дерев'яний брусок, інакше поверхня шпаклівки не буде повністю плоскою.

8. Під час шліфування поверхні шпаклівки водостійкий наждачний папір із показником зернистості 600 одиниць необхідно періодично змочувати у воді. Це допоможе досягти дуже гладкої поверхні.



9. Тепер область ремонту повинне оточувати кільце голого металу, яке, у свою чергу, має бути оточене гарною неушкодженою фарбою. Промивайте область ремонту водою до тих пір, поки весь пил, що залишився після шліфування, не буде видалено.

10. На всю зачищену поверхню нанесіть тонкий шар ґрунтового покриття. Це допоможе виявити всі дефекти на поверхні шпаклівки.

11. Виправте виявлені дефекти за допомогою свіжого шпаклівки або ласування та ще раз зачистіть поверхню наждачним папером.

12. Повторюйте процедуру нанесення ґрунтовки та шпаклівки доти, доки ви не будете задоволені якістю поверхні шпаклівки та кромки фарби.

13. Промийте поверхню чистою водою і дайте їй повністю висохнути.

14. Тепер область ремонту готова до фарбування. Забарвлення розпиленням необхідно здійснювати за теплої, сухої, безвітряної погоди, коли в повітрі не буде пилу.

Цих умов можна досягти, якщо у вас є доступ до великого виробничого приміщення.

15. Однак якщо вам доведеться працювати на відкритому повітрі, вибирати день фарбування необхідно дуже ретельно. Якщо ви працюєте в приміщенні, оббризкайте водою підлогу. Це допоможе вам прибити пил, який інакше може піднятися в повітря.

16. Якщо область ремонту знаходиться на одній панелі кузова, закрийте всі навколишні панелі. Це допоможе вам мінімізувати невелику розбіжність у кольорі фарби.

17. Декоративні деталі обробки, такі як хромові накладки, дверні ручки тощо, також необхідно замаскувати або зняти. Для маскування скористайтеся липкою стрічкою та кількома шарами паперу.



18. Перед розпилюванням ретельно збовтайте фарбу, а потім потренуйтеся розпорошувати її, щоб навчитися робити це правильно.

19. Нанесіть товстий шар грунтовки на поверхню, що ремонтується. Краще нанести кілька тонких шарів ніж один товстий.

20. За допомогою наждакового паперу із зернистістю 600 одиниць зачищайте поверхню ґрунтовки до тих пір, поки вона не стане дуже гладкою.

21. Під час проведення цієї операції оброблювана поверхня повинна ретельно змочуватись водою. Наждачний папір також необхідно періодично опускати у воду.

22. Дайте ґрунтовці висохнути перед нанесенням додаткових шарів.

23. Розпорошуйте фарбу на верхній шар, збільшуючи її товщину шляхом нанесення кількох шарів.

Стаття заснована на даних сайту www.MitsubishiMan.ru

24. Починайте розпорошувати фарбу з центру області, що ремонтується, а потім, використовуючи кругові рухи, обробіть всю поверхню, що ремонтується, а також приблизно 5 см навколишньої фарби.

25. Зніміть весь матеріал, що маскує, через 10–15 хвилин після нанесення останнього шару фарби.

26. Дайте новій фарбі висохнути щонайменше два тижні, а потім за допомогою дуже тонкого шліфувального складу зробіть непомітним перехід від нової фарби до вихідної.

27. На завершення роботи нанесіть шар воску.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Арсеній Павлов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Паджеро 1 і 2: Екстер'єр (зовнішні елементи)
Наступні ▶

Полагодження отворів від іржі або вм'ятин
Ремонт вм'ятин на кузові
Ремонт невеликих подряпин
Технічне обслуговування та ремонт кузова
Ремонт значних ушкоджень кузова
Зняття та встановлення капота
Регулювання капота
Кришка заднього відсіку — зняття та встановлення
Бампери — зняття та встановлення
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Ремонт кузова — шпаклівка та фарбування Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Рихтування кузова/ ремонт іржавих отворів Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Догляд за компонентами кузова та днища автомобіля Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Відкидний борт кузова Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Особливості конструкції кузова автомобіля Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Технічні дані кузова Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 21 + 42

       





Паджеро 4 (2006-2021) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система змащення
  • Паливна система
  • Система керування двигуном
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кузовні розміри
  • Електроустаткування
  • Система безпеки SRS
  • Кондиціонер повітря
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Паджеро 1 і 2 (1982-1999) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Сидіння та ремені безпеки
  • Прилади та органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система запалювання
  • Електроустаткування двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та вихлопу
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали та мости
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Круїз-контроль
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.