Генератор – перевірка елементів (Mitsubishi Colt 5)

Ротор

1. Перевірте обмотку збудження на електропровідність. Переконайтеся, що провідність є між контактними кільцями. Якщо опір дуже маленький, це свідчить про коротке замикання (рис. 7.3). За відсутності електропровідності або короткого замикання ротор слід замінити. Опір: приблизно 2-5 Ом.



2. Перевірте обмотку збудження на замикання на корпус (рис. 7.4). Переконайтеся, що між контактними кільцями та серцевиною немає електропровідності. У протилежному випадку ротор слід замінити.

Статор

3. Перевірте електропровідність проводів обмотки (рис. 7.5). Якщо електропровідності немає, статор слід замінити.





4. Перевірте контакт обмотки статора з корпусом (рис. 7.6). Переконайтеся, що між проводом обмотки та серцевиною немає електропровідності. Якщо вона є, статор і випрямляч слід замінити.

Випрямляч

1. За допомогою омметра перевірте електропровідність між позитивним випрямлячем та сполучною клемою дроту обмотки статора. Якщо електропровідність є в обох напрямках, сталося коротке замикання діода. І тут випрямляч потрібно замінити (рис. 7.7).





2. За допомогою омметра перевірте електропровідність між негативним випрямлячем та сполучною клемою дроту обмотки статора. Якщо електропровідність є в обох напрямках, сталося коротке замикання діода. У цьому випадку випрямляч необхідно замінити (рис. 7.8).



3. З допомогою амперметра перевірте електропровідність кожного з трьох діодів на обох кінцях. Якщо в обох напрямках електропровідність відсутня, сталося коротке замикання, що перевіряється діода. У цьому випадку змінюється тепловідвід (рис. 7.9).



4. Щітки, зношені більше за допустиме, повинні бути замінені (рис. 7.10).





5. Сполучні джгути випоюються, стара щітка з пружиною знімається (рис. 7.11).

Оригінал статті опубліковано на [www.MitsubishiMan.ru]



6. Нова щітка встановлюється в щіткотримач і потім припаюється провід (рис. 7.12).