Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Colt 5 (1995-2003, benzină) Colt 4 și 5 (1991-2003) Colt 2 și 3 (1983-1993)

Generator — elemente de verificare (Mitsubishi Colt 5)

  • Principală
  • Colt
  • 5 (1995-2003, benzină)
  • Motoare pe benzină
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Generator — elemente de verificare
0
Cuprins: Rotor ⤓ Stator ⤓ Redresor ⤓

Rotor



1. Verificaţi continuitatea electrică a înfăşurării de câmp. Asigurați-vă că există continuitate între inelele colectoare. Dacă rezistența este foarte mică, aceasta indică un scurtcircuit (Fig. 7.3). Dacă nu există continuitate sau un scurtcircuit, rotorul trebuie înlocuit. Rezistenta: aproximativ 2-5 ohmi.



Figura. 7.3. Verificarea înfășurării de câmp pentru conductivitate electrică


2. Verificați înfășurarea câmpului pentru un scurtcircuit la corp (Fig. 7.4). Asigurați-vă că nu există conductivitate electrică între inelele colectoare și miez. În caz contrar, rotorul ar trebui înlocuit.



Figura. 7.4. Verificarea înfășurării câmpului pentru un scurtcircuit la corp




Stator



3. Verificați conductivitatea electrică a firelor de înfășurare (Fig. 7.5). Dacă nu există continuitate electrică, statorul trebuie înlocuit.



Figura. 7.5. Verificarea conductivității electrice a înfășurării statorului


4. Verificaţi contactul înfăşurării statorului cu carcasa (Fig. 7.6). Asigurați-vă că nu există conductivitate electrică între firul de înfășurare și miez. Dacă există, statorul și redresorul trebuie înlocuite.



Figura. 7.6. Verificarea contactului bobinei statorului cu carcasa


Redresor



1. Cu ajutorul unui ohmmetru, verificați continuitatea dintre redresorul pozitiv și borna de conectare a firului înfășurării statorului. Dacă continuitatea este prezentă în ambele direcții, dioda s-a scurtcircuitat. În acest caz, redresorul trebuie înlocuit (Fig. 7.7).





Figura. 7.7. Verificarea redresorului pozitiv


2. Cu ajutorul unui ohmmetru, verificați continuitatea dintre redresorul negativ și borna de conectare a firului înfășurării statorului. Dacă continuitatea este prezentă în ambele direcții, dioda s-a scurtcircuitat. În acest caz, redresorul trebuie înlocuit (Fig. 7.8).

Articolul a fost preluat de pe site: mitsubishiman.ru



Figura. 7.8. Verificarea redresorului negativ


3. Cu ajutorul unui ampermetru, verificați continuitatea fiecăreia dintre cele trei diode la ambele capete. Dacă nu există continuitate în ambele sensuri, dioda testată s-a scurtcircuitat. În acest caz, radiatorul se modifică (Fig. 7.9).



Figura. 7.9. Testarea unei diode triple




4. Periile uzate mai mult decât acceptabil trebuie înlocuite (Fig. 7.10).



Figura. 7.10. Perie generatoare


5. Cablurile de legătură sunt dezlipite, vechea perie cu arc este îndepărtată (Fig. 7.11).



Figura. 7.11. Cablurile de legătură sunt dezlipite, vechea perie cu arc este îndepărtată


6. Noua perie este instalată în suportul periei și apoi firul este lipit (Fig. 7.12).



Figura. 7.12. Noua perie este instalată în suportul periei și apoi firul este lipit
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Petru Ermakov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Colt 5: Echipamente electrice ale motorului
Următorul ▶

Generator — demontare si montare, demontare si montare
Generator și sistem de aprindere (4G9)
Elemente generatoare și sistemului de aprindere (4G1 din 1995)
Starter — descriere design
Reglarea jocului treptei de antrenare a demarorului
Verificarea forței de pornire a releului de tracțiune al demarorului
Verificarea releului de tracțiune demaror
Verificarea mecanismului de roată liberă a demarorului
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Generator — informații generale Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Generator — demontare și instalare Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzină)
➤ Elemente de confort în interiorul mașinii Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Verificarea suspensiei vehiculului pentru deteriorări și… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Reparații Generatoare — Asamblare Generator Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
➤ Generator — demontare, inspecție și instalare Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 19 + 13

       





Colt 5 (1995-2003, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Specificații
  • Motoare pe benzină
  • Motoare 4G1 până în 1995
  • Motoare 4G1 din 1995
  • Reparatii motoare 4G9
  • Sistem de răcire
  • Reducerea toxicității gazelor
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de injecție MPI
  • Carburatoare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze F4M21/F5M21
  • Cutie de viteze F4M41
  • Transmisia automată F4A21
  • Transmisia automată F4A41
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Colt 4 și 5 (1991-2003) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Reparatie motor (benzina)
  • Reparatie motor (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburator
  • Injecție de combustibil MPI
  • Injecție de combustibil GDI
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Defecțiuni ale șasiului
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
Colt 2 și 3 (1983-1993) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Îngrijirea zilnică
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Reparatie caroserie si elemente
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.