Барабани та колодки (на вставках – місця мастила герметиком 3М ATD 8634 (в центрі) та мастилом SAE J310 NLGI N1)
1. Барабан; 2. Пружина та регулятор; 3. Стяжна пружина; 4. Штифти притискних пружин; 5. Колодка; 6. Наконечник троса ручного гальма; 7. Колодка та важіль
Зняття та встановлення
1. Підніміть задню частину автомобіля.
2. Зніміть колеса.
3. Зніміть барабан, потягнувши на себе.
4. Якщо барабан не піддається зняттю, зведіть колодки, для чого зніміть заглушку в щиті гальма, від'єднайте важіль регулятора через отвір у щиті, і повертайте зірочку регулятора.
Матеріал створено на основі сайту MITSUBISHIMAN
5. На частини автомобілів барабан можна зняти, рівномірно загортаючи болти М8х1,25 у спеціальні різьбові отвори.
6. Перед встановленням барабана виставте вихідний зазор між колодками та барабаном (див. підрозділ 11.13.2).
Перевірка
1. Перевірте внутрішній діаметр барабана.
2. Перевірте овальність, порівняйте з нормативними даними.
3. Виробником передбачено максимальне збільшення діаметра барабана після шліфування (внаслідок вироблення та нерівномірності зносу), якщо цей діаметр після шліфування буде перевищено, барабан замініть.
4. Замініть барабан при виявленні тріщин на зовнішній та внутрішній поверхнях, а також біля отворів під гайки.