1. Проверете дисковите накладки, задвижвани от съединителя, за износване, механични повреди или замърсяване с масло.
2. Ако тези дефекти са налице, задвижваният диск на съединителя трябва да се смени.
3. Ако фрикционните накладки са в добро състояние и не са износени до жлебовете, амортисьорните пружини са здраво закрепени и нитовите съединения не са разхлабени, дискът, задвижван от съединителя, може да бъде монтиран в колата.
4. Ако задвижваният диск на съединителя е замърсен с масло, проверете задния уплътнителен пръстен на коляновия вал или входния вал на трансмисията. Ако е необходимо, сменете О-пръстена, преди да поставите нов диск на съединителя.
5. Проверете възела на задвижващия диск за износване на притискащата плоча, механични повреди и надеждността на връзката с нитове. Проверете пружината на диафрагмата на съединителя. Ако е износен или повреден, или има съмнение, че еластичността на пружината се е променила, тогава модулът на задвижващия диск трябва да бъде сменен.
6. Проверете работните повърхности на притискащата плоча и съединяването на маховика с накладките на диска на съединителя. Те трябва да са чисти, плоски и без драскотини и износване.