Kontrola kotúča poháňaného spojkou (Mitsubishi Carisma)

1. Skontrolujte obloženie kotúča spojky, či nie je opotrebované, mechanicky poškodené alebo znečistené olejom.

2. Ak sa vyskytnú tieto chyby, je potrebné vymeniť poháňaný kotúč spojky.

3. Ak sú trecie obloženia v dobrom stave a nie sú opotrebované do drážok, pružiny tlmičov sú bezpečne pripevnené a nitové spoje nie sú uvoľnené, je možné do auta namontovať kotúč poháňaný spojkou.

4. Ak je poháňaný kotúč spojky znečistený olejom, skontrolujte zadný tesniaci krúžok kľukového hriadeľa alebo vstupného hriadeľa prevodovky. V prípade potreby vymeňte O-krúžok pred inštaláciou nového kotúča spojky.

5. Skontrolujte opotrebovanie prítlačnej dosky, mechanické poškodenie a spoľahlivosť nitového spojenia. Skontrolujte membránovú pružinu spojky. Ak je opotrebovaný alebo poškodený alebo existuje podozrenie, že sa zmenila elasticita pružiny, zostavu hnacieho kotúča je potrebné vymeniť.

6. Skontrolujte, či sú pracovné plochy prítlačného kotúča a zotrvačníka lícované s obložením kotúča spojky. Musia byť čisté, ploché a bez škrabancov a opotrebovania.

(Materiál je založený na údajoch z webovej stránky: «MitsubishiMan»)