1. Skontrolujte obloženie spojkového kotúča, či nie je opotrebované, mechanicky poškodené alebo znečistené olejom.
2. Ak sa vyskytnú tieto chyby, je potrebné vymeniť kotúč spojky.
3. Ak sú trecie obloženia v dobrom stave a nie sú opotrebované do drážok, pružiny tlmičov sú bezpečne upevnené a nitové spoje nie sú uvoľnené, kotúč spojky je možné namontovať do auta.
4. Ak je kotúč spojky znečistený olejom, skontrolujte zadný O-krúžok kľukového hriadeľa alebo vstupného hriadeľa prevodovky. V prípade potreby vymeňte O-krúžok pred inštaláciou nového kotúča spojky.
5. Skontrolujte opotrebenie prítlačnej dosky, mechanické poškodenie a spoľahlivosť nitového spojenia. Skontrolujte membránovú pružinu spojky. Ak je opotrebovaný alebo poškodený alebo existuje podozrenie, že sa zmenila elasticita pružiny, zostavu hnacieho kotúča je potrebné vymeniť.
6. Skontrolujte pracovné plochy prítlačného kotúča a zotrvačníka spojeného s prekrytím kotúča spojky. Musia byť čisté, ploché a bez škrabancov a rýh.