2. Падніміце лік абарачэнняў да 2000-3000 аб/мін на 5 секунд і дайце рухавіку папрацаваць у рэжыме халастога ходу на працягу 2 хвілін.
3. Праверце скорасць халастога ходу пры дапамозе тахометра.
20.4 Пры рэгуляванні хуткасці халастога ходу круціце толькі шруба SAS1 - становішча астатніх шруб адрэгулявана на заводзе і для іх правільна рэгулявання патрабуецца адмысловае абсталяванне
4. Калі хуткасць занадта нізкая або занадта высокая, падкруціце рэгулявальную шрубу (SAS1), як неабходна (20.4).
(Арыгінальная версія артыкула на сайце www.mitsubishiman.ru)