Змест: Корпус дроселя ⤓ Паліўны калектар ⤓ Інжэктары ⤓ Рэгулятар ціску паліва Рэгулятар,…⤓ Укручваецца рэгулятар ⤓
Корпус дроселя
1. Адлучыце зваротную спружыну засланкі і адлучыце тросік акселератара.
2. Пазначце і адлучыце ўсе правады і шлангі.
3. Адкруціце чатыры крапежныя гайкі і зніміце корпус.
4. Перад усталёўкай корпуса выдаліце рэшткі старой пракладкі і ачысціце датыкальныя паверхні ацэтонам ці растваральнікам.
Паліўны калектар
5. Выпусціце ціск з сістэмы харчавання.
15.6 Зніміце крапежныя заціскі і адлучыце правады ад інжэктараў
6. Пазначце і адлучыце правады інжэктараў (15.6).
15.7 Крапежныя дэталі кампрэсара сістэмы кандыцыянавання паветра
1. Вечка прерывателя-размеркавальніка; 2. Прывадны рамень; 3. Трубкі сістэмы кандыцыянавання; 4. Кольцы; 5. Раз'ём падключэння электрычнасці; 6. Кампрэсар; 7. Кранштэйны кампрэсара; 8. Дэталі механізму нацяжэння; 9. Гайка; 10. Ролік; 11. Утулка; 12. Зацяжны ніт; 13. Шпіндзель; 14. Нацяжная падвеска
7. Пазначце і адлучыце ўсе шлангі.
15.8 Адкруціце крапежныя балты паліўнага калектара
8. Адкруціце два крапежных ніта і зніміце паліўны калектар разам з інжэктарамі, дэмпферам і рэгулятарам ціску (15.8).
9. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку зняцця.
Інжэктары
15.10 Заўсёды замяняйце ўшчыльняльныя кольцы інжэктараў. Для палягчэння ўсталёўкі вышмаруйце кольца бензінам
1. Ушчыльняльнае кольца; 2. Утулка
10. Зніміце паліўны калектар і зніміце інжэктары з калектара. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку зняцця (15.10).
Рэгулятар ціску паліва Рэгулятар, які мацуецца звонку
15.11 Для зняцця знешняга рэгулятара ціску адкруціце крапежныя балты
11. Адлучыце вакуумную трубку ад рэгулятара. Адкруціце крапежныя балты і зніміце рэгулятар (15/11). Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку зняцця.
Укручваецца рэгулятар
12. Адлучыце вакуумную трубку.
13. Адкруціце контргайку і выкруціце рэгулятар. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку зняцця.
(Тэкст артыкула ўзяты з сайта mitsubishiman.ru)