Korpus przepustnicy
1. Odłącz sprężynę powrotną amortyzatora i odłącz linkę przyspieszenia.
2. Oznacz i odłącz wszystkie przewody i węże.
3. Odkręć cztery nakrętki mocujące i zdejmij obudowę.
4. Przed montażem obudowy należy usunąć starą uszczelkę i oczyścić powierzchnie współpracujące acetonem lub rozcieńczalnikiem.
Kolektor paliwowy
5. Uwolnić ciśnienie z układu zasilania.
15.6 Zdejmij zaciski mocujące i odłącz przewody od wtryskiwaczy
6. Oznacz i odłącz przewody wtryskiwaczy (15.6).
15.7 Mocowania sprężarki klimatyzacji
1. Osłona wyłącznika-rozdzielacza; 2. Pasek napędowy; 3. Rury układu klimatyzacji; 4. Pierścionki; 5. Złącze do podłączenia prądu; 6. Sprężarka; 7. Wspornik sprężarki; 8. Szczegóły mechanizmu napinającego; 9. Nakrętka; 10. Wałek; 11. Rękaw; 12. Śruba napinająca; 13. Wrzeciono; 14. Zawieszenie napinające
7. Oznacz i odłącz wszystkie węże.
15.8 Wykręć śruby mocujące listwę paliwową
8. Odkręcić dwie śruby mocujące i zdemontować kolektor paliwowy wraz z wtryskiwaczami, amortyzatorem i regulatorem ciśnienia (15.8).
9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Wtryskiwacze
15.10 Zawsze wymieniaj o-ringi wtryskiwaczy. Nasmaruj pierścień benzyną, aby ułatwić montaż
1. O-ring; 2. Rękaw
10. Zdejmij kolektor paliwa i wyjmij wtryskiwacze z kolektora. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu (15.10).
Regulator ciśnienia paliwa Regulator montowany na zewnątrz
15.11 Aby zdemontować zewnętrzny regulator ciśnienia, odkręć śruby mocujące
11. Odłącz rurkę próżniową od regulatora. Odkręć śruby mocujące i wyjmij regulator (15.11). Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Regulator wkręcany
12. Odłącz rurkę próżniową.
13. Odkręć przeciwnakrętkę i odkręć regulator. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.