Spis treści: Modele bez tempomatu ⤓ Modele z tempomatem ⤓
Modele bez tempomatu
Cordia, Tredia, Colt, Lancer, Mirage (z wyjątkiem MPI) i Precis (z wyjątkiem MPI)
1. W silnikach gaźnikowych wyjmij filtr powietrza.
16.2 Odkręcić nakrętkę regulacyjną (oznaczoną strzałką) i odłączyć linkę gazu od wspornika
2. Odkręcić nakrętkę regulacyjną (16.2) i zdjąć linkę ze wspornika.
16.3a Zdjąć osłonę pod tablicą rozdzielczą i odłączyć przewód w miejscu wskazanym strzałką.
16.3b Odłączyć kabel od przegrody ogniowej odkręcając dwie śruby mocujące i zdjąć prowadnicę kabla z przegrody.
3. Odłącz kabel od gaźnika i pedału gazu. Wymontować linkę z tylnej ściany komory silnika (16.3a i 16.3b).
4. Wyjmij kabel z samochodu.
5. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Galant, Colt, Lancer, Mirage i Precis (MPI)
Demontaż i montaż
16.6 Elementy linki gazu do modeli Galant, Colt, Lancer, Mirage i Precis (bez tempomatu)
1. Kabel; 2. Śruba regulacyjna; 3. Kabel; 4. Tuleja; 5. Wspornik; 6. Złącze włącznika przyspieszenia (modele z automatyczną skrzynią biegów); 7. Sprężyna powrotna; 8. Pedał gazu; 9. Sprawdź
6. Wyjmij linkę ze wsporników, odłącz ją od pedału gazu i korpusu przepustnicy i wyjmij z samochodu (16.3a, 16.3b i 16.6).
7. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Modyfikacja
8. Rozgrzej silnik i sprawdź obroty jałowe. Dostosuj, jeśli to konieczne. Wyłącz silnik.
Oryginalne źródło informacji: MitsubishiMan
9. Wciśnij pedał przyspieszenia i sprawdź, czy dźwignia przepustnicy porusza się płynnie i całkowicie otwiera przepustnicę.
10. Włącz zapłon na 15 sekund.
11. Odkręć dwie śruby mocujące linkę w pobliżu korpusu przepustnicy.
12. Pociągnij linkę i dokręć dwie śruby. Sprawdź, czy dźwignia przepustnicy dotyka pręta membrany podciśnieniowej.
Modele z tempomatem
Cordia i Tredia
Kabel pedału przyspieszenia
16.13 Elementy mocowania linki gazu w modelach Cordia i Tredia z tempomatem. Nakrętki regulacyjne są oznaczone strzałkami
13. Odkręcić nakrętki regulacyjne i odłączyć linkę od dźwigni przepustnicy i wspornika (16.13).
14. Wyjmij kabel.
15. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Kabel siłownika
16 Odłącz kabel od dźwigni przepustnicy i siłownika i wyjmij go z pojazdu. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
17 Po montażu usuń luz linki dokręcając nakrętki regulacyjne, gdy silnik pracuje na biegu jałowym.
Galant
Demontaż i montaż
18. Zdjąć obudowę siłownika.
16.19 Elementy mocujące linkę gazu w modelu Galant z tempomatem
1. Linka przyspieszacza A; 2. Siłownik tempomatu; 3. Pedał gazu; 4. Przełącznik; 5. Łącznik B; 8. Łącznik A; 7. Dźwignia przepustnicy; 8. Śruby regulacyjne; 9. Ogranicznik; 10. Linka przyspieszacza B; 11 Nakrętka regulacyjna A; 12. Nakrętka zabezpieczająca
19. Odkręcić nakrętkę regulacyjną i zdjąć linkę ze wspornika (16.19).
20. Odłącz linkę od łącznika. Odłącz linkę od pedału i korpusu przepustnicy i wyjmij ją z pojazdu (16.3a).
21. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Modyfikacja
22. Rozgrzej silnik i sprawdź prędkość obrotową biegu jałowego. W razie potrzeby wyreguluj ją.
23. Wciśnij pedał przyspieszenia i sprawdź, czy dźwignia przepustnicy porusza się płynnie i całkowicie otwiera przepustnicę.
24. Odkręć nakrętki regulacyjne linki. Włącz zapłon na 15 sekund.
25. Gdy łącznik (A) dotknie ogranicznika (16.19), dokręć nakrętkę regulacyjną (A) w celu wyregulowania napięcia linki tak, aby łącznik (A) zaczął się oddalać od ogranicznika, następnie odkręć nakrętkę (A) dwa obroty.
26. Po dokręceniu nakrętki regulacyjnej (B) dokręcić linkę, aż dźwignia na łączniku (B) dotknie dźwigni na łączniku (A).
27. Odkręcić dwie śruby mocujące linkę w pobliżu korpusu przepustnicy i dokręcić linkę. Dokręcić nakrętki zabezpieczające łącznika pośredniego i dwie śruby mocujące linkę w pobliżu korpusu przepustnicy.
Colt, Lancer, Mirage (MPI)
Wyjmowanie i instalacja linki pedału przyspieszenia
16.28 Elementy mocowania linki gazu w modelach Colt, Lancer, Mirage MPI
1. Linka przyspieszacza A; 2. Śruba regulacyjna; 3. Ogranicznik; 4. Łącznik A
28. Wyjmij linkę z uchwytów mocujących i odłącz ją od łącznika i pedału gazu. Przeciągnij przewód przez tylną ściankę komory silnika i wyjmij go z pojazdu. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu (16.28, 16.3a i 16.3b).
Wyjmowanie i instalacja linki dźwigni przepustnicy
29. Wyjmij linkę z uchwytów mocujących, odłącz ją od łącznika i dźwigni gazu i wyjmij linkę z pojazdu. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Modyfikacja
30. Wyjmij filtr powietrza.
16.31 Aby wyregulować linkę przepustnicy, dokręć śruby regulacyjne
1. Śruby regulacyjne; 2. Nagraj
31. Dokręcając śruby regulacyjne, wyreguluj napięcie linki dźwigni przepustnicy tak, aby miała lekki luz (16.31).
32. Sprawdź, czy dźwignia dotyka przełącznika biegu jałowego.
33. Sprawdź czy łącznik dotyka ogranicznika (16.28), następnie odkręć śrubę regulacyjną linki pedału przyspieszenia i dokręć linkę.
34. Sprawdź, czy przepustnica otwiera się i zamyka całkowicie po naciśnięciu pedału przyspieszenia.