Установачныя элементы ступіцы задняга кола
1 - гайка (177 Нм); 2 - тармазны барабан; 3 - ступіца; 4 - тармазная кружэлка; 3 - ротар датчыка частаты кручэння кола (мадэлі з ABS); 6 - датчык частаты кручэння задняга кола (мадэлі з ABS); 7 - злучэнне троса прывада стаяначнай тормазы; 8 - суппорт у зборы; А - мадэлі з дыскавымі тормазамі; У - мадэлі з барабаннымі тормазамі.
Зняцце
•Адкруціце ніт мацавання і зніміце датчык частаты кручэння задняга кола (аўтамабілі з ABS).
(Тэкст артыкула быў атрыманы з сайта: «MitsubishiMan»)
Адлучыце трос прывада стаяначнага тормазу.
Адкруціце два ніта і зніміце суппорт у зборы. Не адлучаючы ад суппорта тармазны шланг, выкарыстаючы дрот, падвяжыце суппорт да кузава.
Зніміце тармазную кружэлку.
Адкруціце шрубу і зніміце тармазны барабан.
Выкарыстоўваючы адвёртку, зніміце каўпак ступіцах.
Адкруціўшы гайку калодкі, зніміце калодку задняга кола ў зборы.
Заменіце вузел ступицы задняга кола, калі зношаная ўнутраная абойма падшыпніка ступицы.
Зніміце ротар датчыка частаты кручэння кола (аўтамабілі з ABS).
Пры неабходнасці адкруціце ніт калодкі.
Праверка
Праверце элементы калодкі на адсутнасць расколін і пашкоджанні.
Вузел падшыпніка калодкі задняга кола не падлягае разборцы.
Не дапушчаюцца любыя пашкоджанні на зубцах ротара датчыка частаты кручэння кола.
Не губляйце ротар. Калі на ротары адсутнічае частка зубца гэта прывядзе да некарэктнай працы ABS.
Элементы ступіцах задняга кола
1 - рычаг падвескі; 2 - падшыпнік; 3 - зубчасты сектар (мадэлі з ABS); 4 - гайка.
Ўстаноўка
Устаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці з улікам наступнага:
Часова ўсталюеце датчык частаты кручэння кола ў кранштэйны датчыка.
Пры знятым суппорце і тармазным дыску ўстаўце мац (2) у зазор паміж зубцом ротара і полюсам (1) датчыка частаты кручэння кола, адрэгулюйце зазор да значэння 0,3-0,9 мм і замацуеце кранштэйны датчыка.
