Зняцце
Для зняцця калодкі задняга кола паслядоўна выканайце наступныя аперацыі.
Мал. 16.3. Канструкцыя ступицы задняга кола: А – аўтамабілі з заднімі дыскавымі тормазамі; У – аўтамабілі з заднімі барабаннымі тормазамі; 1 – датчык частаты кручэння задняга колы (аўтамабілі з ABS); 2 - ніт (49-59 Н·м); 3 - ніт (25 Н·м); 4 – ротар датчыка частоты кручэння колы (аўтамабілі з ABS); 5 – ступица задняга колы ў зборы; 6 - ніт мацавання калодкі; 7 – злучэнне троса прывада стаяначнага тормазу; 8 - суппорт у зборы; 9 – гайка мацавання ступіцы (177 Н·м); 10 - каўпак ступіцы; 11 – тармазная кружэлка; 12 - тармазны барабан
1. Адкруціце ніт мацавання і зніміце датчык 1 (мал. 16.3) частоты кручэння задняга кола (аўтамабілі з ABS).
2. Адлучыце трос прывада стаяначнага тормазу.
3. Адкруціце два ніта і зніміце суппорт 8 у зборы. Не адлучаючы ад суппорта тармазны шланг, выкарыстаючы мяккі дрот, падвяжыце суппорт да кузава. Пры гэтым не расцягвайце і не перакручвайце тармазны шланг.
(Арыгінал можна знайсці на сайце: «MitsubishiMan.ru»)
4. Зніміце тармазную кружэлку 11.
5. Адкруціце шрубу і зніміце тармазны барабан 12.
6. Выкарыстоўваючы адвёртку як рычаг, зніміце каўпак 10 ступіцах.
7. Адкруціце гайку 9 мацавання калодкі.
8. Зніміце ступіцай 5 задняга кола ў зборы.
9. Заменіце вузел ступицы задняга кола, калі зношаная ўнутраная абойма падшыпніка ступицы.
10. Зніміце ротар 4 датчыка частаты кручэння кола (аўтамабілі з ABS).
11. Пры неабходнасці выкруціце ніт 6 мацавання калодкі.
Увага! Вузел падшыпніка калодкі задняга кола не падлягае разборцы. Не дапушчаюцца пашкоджанні ці драпіны на зуб'ях ротара датчыка частаты кручэння кола. Не губляйце ротар. Калі ў выніку дэфармацыі ротара адломіцца частка зуба, гэта прывядзе да немагчымасці правільнага вызначэння частаты кручэння кола і парушэнню функцыянавання сістэмы ABS у цэлым.
Праверка
1. Праверце сальнік калодкі на адсутнасць расколін і пашкоджанняў.
2. Праверце падшыпнікі ступіцах на адсутнасць зносу або пашкоджанняў.
3. Праверце адсутнасць сколаў на зубьях ротара датчыка частаты кручэння кола.
Ўстаноўка
Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
1. Часова ўсталюеце датчык частаты кручэння кола ў кранштэйны датчыка.
2. Пры знятым суппорце і тармазным дыску ўстаўце вымяральны мац у зазор паміж зубам ротара і полюсам датчыка частаты кручэння кола, адрэгулюйце зазор да значэння 0,3-0,9 мм і замацуеце кранштэйны датчыка.
3. Адрэгулюйце стаяначны тормаз (аўтамабілі з заднімі дыскавымі тормазамі).