Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Каризма (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Глацина задњег точка — уклањање, преглед и уградња (Mitsubishi Carisma)

  • Главна
  • Мицубиси
  • Каризма (1995-2004)
  • Шасија и ходовни део
  • Задња суспензија
  • Глацина задњег точка — уклањање, преглед и уградња
0
Садржај: Уклањање ⤓ Испитивање ⤓ Инсталација ⤓

Уклањање



Да бисте уклонили главчину задњег точка, извршите следеће кораке у низу.



Цртање. 16.3. Дизајн главчине задњег точка: А – аутомобили са задњим диск кочницама; Б – аутомобили са задњим добош кочницама; 1 – сензор брзине задњег точка (возила са ABS); 2 – вијак (49–59 Нм); 3 – вијак (25 Нм); 4 – ротор сензора брзине точка (возила са ABS); 5 – склоп главчине задњег точка; 6 – вијак за монтажу главчине; 7 – прикључак кабла ручне кочнице; 8 – склоп чељусти; 9 – матица за причвршћивање главчине (177 Нм); 10 – капа главчине; 11 – кочиони диск; 12 – добош кочнице


1. Одврните завртањ за причвршћивање и уклоните сензор 1 (слика 16.3) брзине задњег точка (возила са ABS).

2. Одвојите кабл ручне кочнице.

3. Одврните два вијка и уклоните склоп чељусти 8. Без одвајања кочионог црева од чељусти, користите меку жицу да привежите чељуст за тело. Немојте истезати или увртати кочионо црево када то радите.

4. Уклоните кочиони диск 11.

5. Одврните завртањ и уклоните добош кочнице 12.

6. Користећи одвијач као полугу, уклоните поклопац главчине 10.



7. Одврните матицу 9 која причвршћује главчину.

8. Уклоните склоп главчине задњег точка 5.

9. Замените склоп главчине задњег точка ако је унутрашњи прстен лежаја точка истрошен.

10. Уклоните сензор брзине ротора 4 точка (возила са ABS).

11. Ако је потребно, одврните вијак 6 који причвршћује главчину.

Пажња! Склоп лежаја главчине задњег точка се не може раставити. Немојте оштетити или огребати зупце ротора сензора брзине точка. Не испуштајте ротор. Ако се, као резултат деформације ротора, део зуба одломи, то ће довести до немогућности правилног одређивања брзине точка и квара система ABS уопштено.


Испитивање



1. Проверите да ли заптивач главчине има пукотина и оштећења.

2. Проверите да ли су лежајеви главчине истрошени или оштећени.

3. Проверите да ли има струготина на зупцима ротора сензора брзине точка.

Инсталација



Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.

1. Привремено инсталирајте сензор брзине точка у држач сензора.

2. Са уклоњеним чељустом и кочионим диском, уметните пипач у зазор између зупца ротора и пола сензора брзине точка, подесите размак на 0,3–0,9 мм и причврстите држач сензора.

3. Подесите паркирну кочницу (возила са задњим диск кочницама).
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Дмитри Василиев
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Каризма: Задња суспензија
Следеће ▶

Опште информације о задњем вешању
Спецификације и подаци
Провера и подешавање углова поравнања задњих точкова
Корективне, горње и доње задње полуге вешања
Замена чауре доњег крака
Вучна рука задњег вешања — уклањање, преглед и монтажа
Задњи подупирач — уклањање, преглед и уградња
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Глацина задњег точка — уклањање и уградња Мицубиси Цолт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Уклањање и уградња главчине задњег точка/бубањ кочнице Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Уклањање и уградња доњих контролних кракова задњег вешања Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Уклањање и уградња завртња прирубнице који причвршћује… Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Усисни и издувни системи — уклањање, преглед и уградња Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Вентили и опруге — уклањање, преглед и уградња Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 24 + 42

       





Каризма (1995-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 4G9
  • Дизел мотори FBQT
  • Дизел мотори F9Q
  • Систем за хлађење
  • Систем убризгавања (MPI)
  • Систем убризгавања (GDI)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија и вратила
  • Задња суспензија
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Клима уређај
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
Space Star (1998-2005) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори 4G9
  • Бензински мотори 4G1
  • Дизел мотори F9K1
  • Систем хлађења
  • Систем убризгавања горива GDI
  • Систем убризгавања горива MPI
  • Дизел систем напајања F9K1
  • Систем за паљење
  • Дизелско предгревање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматска кутија
  • Шасија и погонска опрема
  • Суспензија и погонска вратила
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.