Wyjmowanie
Aby zdemontować piastę tylnego koła, wykonaj kolejno następujące czynności.
Rysunek. 16.3. Konstrukcja piasty koła tylnego: A – samochody z tylnymi hamulcami tarczowymi; B – samochody z tylnymi hamulcami bębnowymi; 1 – czujnik prędkości tylnego koła (samochody z ABS); 2 – śruba (49–59 Nm); 3 – śruba (25 Nm); 4 – rotor czujnika prędkości koła (samochody z ABS); 5 – zespół piasty koła tylnego; 6 – śruba mocująca piastę; 7 – przyłącze linki hamulca postojowego; 8 – zespół zacisku; 9 – nakrętka mocująca piastę (177 Nm); 10 – kołpak piasty; 11 – tarcza hamulcowa; 12 – bęben hamulcowy
1. Odkręcić śrubę mocującą i zdemontować czujnik 1 (Rys. 16.3) prędkości tylnego koła (pojazdy z ABS).
2. Odłącz linkę hamulca postojowego.
3. Odkręć dwie śruby i wyjmij zespół zacisku 8. Nie odłączając przewodu hamulcowego od zacisku, za pomocą miękkiego drutu przymocuj zacisk do korpusu. Nie rozciągaj ani nie skręcaj przewodu hamulcowego przy tej czynności.
4. Zdejmij tarczę hamulcową 11.
5. Odkręcić śrubę i zdjąć bęben hamulcowy 12.
6. Używając śrubokręta jako dźwigni, zdejmij kołpak piasty 10.
7. Odkręcić nakrętkę 9 mocującą piastę.
8. Wymontuj zespół piasty koła tylnego 5.
9. Wymień zespół piasty tylnego koła, jeśli wewnętrzna bieżnia łożyska koła jest zużyta.
10. Wymontować wirnik 4 czujnika prędkości koła (pojazdy z ABS).
11. W razie potrzeby odkręcić śrubę 6 mocującą piastę.
Uwaga! Zespołu łożyska piasty koła tylnego nie można zdemontować. Nie uszkadzaj ani nie rysuj zębów wirnika czujnika prędkości koła. Nie upuszczaj rotora. Jeżeli w wyniku odkształcenia wirnika odłamie się część zęba, doprowadzi to do braku możliwości prawidłowego określenia prędkości koła i zakłócenia funkcjonowania układu ABS jako całości.
Badanie
1. Sprawdź uszczelkę piasty pod kątem pęknięć i uszkodzeń.
2. Sprawdź łożyska piasty pod kątem zużycia lub uszkodzenia.
3. Sprawdź, czy na zębach wirnika czujnika prędkości koła nie ma wiórów.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
1. Tymczasowo zamontuj czujnik prędkości koła we wsporniku czujnika.
2. Po zdjęciu zacisku i tarczy hamulcowej włóż szczelinomierz w szczelinę między zębem tarczy a biegunem czujnika prędkości koła, wyreguluj szczelinę na 0,3–0,9 mm i zabezpiecz wspornik czujnika.
3. Wyreguluj hamulec postojowy (pojazdy z tylnymi hamulcami tarczowymi).