Notatka. Znak (*) oznacza części, które należy dokręcić wstępnie, a następnie dokręcić ostatecznie poprzez opuszczenie nieobciążonego pojazdu na koła.
Wyjmowanie
Aby zdemontować tylny słupek, wykonaj kolejno następujące czynności.
Rysunek. 16.16. Amortyzator tylnego zawieszenia: 1 – samozabezpieczająca nakrętka kołnierzowa (49 Nm); 2 – montaż tylnego słupka; 3* – nakrętka (98 Nm); 4 – śruba łącząca wahacze dolne i wleczone; 5 – śruba łącząca zespół amortyzatora tylnego z dolnym wahaczem
1. Odkręcić samozabezpieczające nakrętki kołnierzowe 1 (rys. 16.16).
2. Po zamontowaniu podnośnika pod dolnym wahaczem odkręcić elementy mocujące.
3. Odkręcić i wyjąć śrubę 4 łączącą wahacze dolne i wleczone.
4. Odkręcić i wykręcić śrubę 5 łączącą kolumnę tylnego amortyzatora z dolnym wahaczem.
[Tekst artykułu pochodzi ze strony internetowej MITSUBISHIMAN.ru]
5. Wymontuj słupek tylny 2 spod nadkola.
Badanie
1. Sprawdź części gumowe pod kątem zużycia i pęknięć.
2. Sprawdź amortyzator pod kątem usterek, wycieków płynu i obcych dźwięków podczas pracy.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Uwaga! Nakrętki mocujące kolumnę amortyzatora, wahacz wzdłużny i wahacz dolny należy wstępnie dokręcić, a następnie dokonać ostatecznego dokręcenia poprzez opuszczenie nieobciążonego pojazdu na koła.