Po uruchomieniu silnika ustaw go na biegu jałowym.
Obróć dźwignię przepustnicy tak, aby drążek amortyzatora wysunął się na pełną długość (zwolniona dźwignia (A), i dotknął śruby (W).
Zamknij dźwignię przepustnicy do śruby (Z) dotknął zwolnionej dźwigni (D) - śruba regulacji wysokich obrotów biegu jałowego.
Sprawdź prędkość obrotową silnika w momencie, gdy amortyzator zaczyna działać i porównaj z wymaganymi wartościami (1800±200 obr./min).
W razie potrzeby wyreguluj za pomocą śruby (W).
Zwolnij zwolnioną dźwignię i sprawdź, czy prędkość obrotowa silnika powoli powraca do żądanej prędkości biegu jałowego.
W niektórych pojazdach po regulacji konieczne jest zablokowanie śruby (W) farba.