Sprawdź wyrównanie znaków wyrównania obudowy i pokrywy grzałki dławika (A). Jeśli nie są wyrównane, poluzuj śruby mocujące i obróć pokrywę.
Przy temperaturze płynu chłodzącego nie przekraczającej 10°C i silniku pracującym na biegu jałowym, sprawdź działanie przepustnicy powietrza i krzywki wysokich obrotów, dotykając korpusu nagrzewnicy przepustnicy powietrza. Obudowa nagrzewnicy powinna się nagrzać wkrótce po uruchomieniu silnika. Przepustnica powietrza powinna się otwierać wraz ze wzrostem temperatury maszyny. Po rozgrzaniu płynu chłodzącego powinien zadziałać przełącznik wysokich obrotów biegu jałowego.
Jeśli korpus grzejnika nie nagrzewa się, sprawdź element elektryczny w następujący sposób. Odłącz złącze grzejnika i sprawdź integralność przewodów i rezystancję. Rezystancja termopary powinna wynosić około 6 omów w temperaturze 20°C. Jeżeli nie, wymienić zespół automatycznej nagrzewnicy dławika powietrza.