Odstráňte vzduchový filter a posuňte sýtič rukou, mal by sa pohybovať hladko a bez vôle, ak je vôľa, vymeňte zostavu krytu karburátora. Ak sa nehýbe, očistite okolie tlmiča a namažte jeho os.
Skontrolujte zarovnanie zarovnávacích značiek krytu a krytu ohrievača vzduchovej klapky (A). Ak nie sú zarovnané, uvoľnite prítlačné skrutky a otočte kryt.
Pri teplote chladiacej kvapaliny pod 10°C a pri motore bežiacom na voľnobeh skontrolujte činnosť vzduchovej klapky a vačky nadmerných otáčok dotykom na teleso vyhrievania vzduchovej klapky. Kryt ohrievača by sa mal zahriať krátko po naštartovaní motora. Vzduchová klapka by sa mala otvárať, keď teplota stroja stúpa. Po zahriatí chladiacej kvapaliny by mal fungovať spínač vysokých voľnobehu.
Ak sa teleso ohrievača nezohrieva, skontrolujte elektrický prvok nasledovne. Odpojte konektor ohrievača a skontrolujte kontinuitu a odpor vedenia. Odpor termočlánku by mal byť približne 6 ohmov pri 20°C. Ak nie, vymeňte zostavu automatického ohrievača vzduchovej klapky.