Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Кольт 5 (1995-2003, бензін) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Першасны вал — разборка і зборка (Mitsubishi Colt 5)

  • Галоўная
  • Кольт
  • 5 (1995-2003, бензін)
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач F4M41
  • Першасны вал — разборка і зборка
0
Змест: Разборка ⤓ Зборка ⤓ Праверка ⤓

Разборка



1. Зняцце шарыкападшыпнікамі паказана на мал. 11.84, зняцце ўтулкі тармазнога конусу перадачы задняга ходу - на мал. 11.85, зняцце ступіцы сінхранізатара для 5-й перадачы/перадачы задняга ходу - на мал. 11.86, зняцце ўтулкі шасцярні 5-й перадачы - на мал. 11.87, зняцце ўтулкі шасцярні 4-й перадачы - на мал. 11.88. зняцце шарыкападшыпнікамі - на мал. 11.89.



Мал. 11.84. Зняцце шарыкападшыпніка


Мал. 11.85. Зняцце ўтулкі тармазнога конусу перадачы задняга ходу



Мал. 11.86. Зняцце ступіцы сінхранізатара для 5-й перадачы/ перадачы задняга ходу


Мал. 11.87. Зняцце ўтулкі шасцярні 5-й перадачы





Мал. 11.88. Зняцце ўтулкі шасцярні 4-й перадачы


Мал. 11.89. Зняцце шарыкападшыпніка

Зборка



Спружыннае стопарнае кольца



2. Абярыце і ўсталюеце спружыннае стопорное кольца так, каб восевы зазор пярэдняга падшыпніка першаснага вала адпавядаў патрабаванаму (мал. 11.91). Патрабаваны зазор: - 0.01 да 0.12 мм.



Мал. 11.90. Праверка восевага зазору пярэдняга падшыпніка першаснага вала




Ступіца сінхранізатара 3-й і 4-й перадач



3. Усталюйце ступіцу сінхранізатара 3-й і 4-й перадач (мал. 11.91). Пры ўсталёўцы калодкі сачыце затым, каб не заціснулася блакавальнае кольца сінхранізатара (мал. 11.92).



Мал. 11.91. Усталюеце ступіцу сінхранізатара 3-й і 4-й перадач


Мал. 11.92. Пры ўсталёўцы ступицы сачыце за тым, каб не заціснулася блакавальнае кольца сінхранізатара

Муфта сінхранізатара



4. Усталюйце муфту сінхранізатара (мал. 11.93).



Мал. 11.93. Усталюйце муфту сінхранізатара




Артыкул быў скапіяваны з сайта (MitsubishiMan.ru)

5. Пры ўсталёўцы муфты сінхранізатара глыбокая частка канаўкі на ступіцах сінхранізатара павінна сумясціцца з якая выступае часткай муфты (мал. 11.94).



Мал. 11.94. Пры ўсталёўцы муфты сінхранізатара глыбокая частка канаўкі на ступіцах сінхранізатара павінна сумясціцца з якая выступае часткай муфты


Спружыннае стопарнае кольца



6. Абярыце і ўсталюеце такое спружыннае стопорное кольца, пры якім восевы зазор пярэдняга падшыпніка першаснага вала будзе адпавядаць патрабаванаму (мал.11.95). Патрабаваны зазор: - 0.01 да 0.09 мм.



Мал. 11.95. Усталёўка спружыннага стопорного кольцы і праверка восевага зазору пярэдняга падшыпніка першаснага вала


Праверка



Першасны вал



7. Праверце вонкавую паверхню пад ігольчасты падшыпнік на адсутнасць пашкоджанняў, празмернага зносу і слядоў карозіі. Праверце на адсутнасць пашкоджанняў і зносу шлицы (мал. 11.96).





Мал. 11.96. Праверце вонкавую паверхню пад ігольчасты падшыпнік на адсутнасць пашкоджанняў, празмернага зносу і слядоў карозіі. Праверце на адсутнасць пашкоджанняў і зносу шлицы


Блакавальнае кольца сінхранізатара



8. Праверце адсутнасць пашкоджанняў або заломаў зубчастай паверхні шасцярні муфты. Прасочыце за тым, каб не была пашкоджаная або зношаная унутраная частка конусу, а таксама разьбовая частка (мал. 11.97).



Мал. 11.97. Праверце адсутнасць пашкоджанняў або заломаў зубчастай паверхні шасцярні муфты


9. Прыцісніце блакавальнае кольца сінхранізатара да шасцярні і праверце зазор А (мал. 11.98) Заменіце дэталь, калі вымераны зазор перавышае дапушчальны.



Мал. 11.98. Прыцісніце блакавальнае кольца сінхранізатара да шасцярні і праверце зазор А
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Пётр Ермакоў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Кольт 5: Скрынка перадач F4M41
Наступныя ▶

Першасны вал — апісанне канструкцыі
Разборка і зборка МКПП
Механічная каробка перадач F4M41 — апісанне канструкцыі
Другасны вал — апісанне канструкцыі
Другасны вал — разборка і зборка
Шасцярня спідометра — апісанне канструкцыі
Рычаг пераключэння перадач — апісанне канструкцыі
Механізм пераключэння перадач — апісанне канструкцыі
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Першасны і другасны ключы Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 22 + 44

       





Кольт 5 (1995-2003, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рухавікі 4G1 да 1995 года
  • Рухавікі 4G1 з 1995 года
  • Рамонт рухавікоў 4G9
  • Сістэма ахладжэння
  • Зніжэнне таксічнасці ОГ
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ўпырску MPI
  • Карбюратары
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач F4M21/F5M21
  • Скрынка перадач F4M41
  • Аўтаматычная каробка F4A21
  • Аўтаматычная каробка F4A41
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рамонт рухавіка (бензін)
  • Рамонт рухавіка (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратар
  • Упырск паліва MPI
  • Упырск паліва GDI
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Няспраўнасці хадавой часткі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд (ЕУ)
  • Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і паўвосі
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Рамонт кузава і элементаў
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.