Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Colt 5 (1995-2003, benzin) Colt 4 és 5 (1991-2003) Colt 2 és 3 (1983-1993)

Elsődleges tengely — szét- és összeszerelés (Mitsubishi Colt 5)

  • Főoldal
  • Colt
  • 5 (1995-2003, benzin)
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó F4M41
  • Elsődleges tengely — szét- és összeszerelés
0
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⤓ Összeszerelés ⤓ Vizsgálat ⤓

Szétszerelés



1. A golyóscsapágy kiszerelése a 11.84 ábrán látható, a hátrameneti sebességfokozat fékkúp perselyének eltávolítása - a 11.85 ábrán, az 5. sebességfokozat/hátramenet szinkronizáló agyának eltávolítása - a 11.86 ábrán, az 5. sebességfokozat perselyének eltávolítása 11.87, 4. váltó persely kiszerelése - a képen 11.88. A golyóscsapágy eltávolítását a 11.89. ábra mutatja.



11.84. ábra. A golyóscsapágy eltávolítása


11.85. ábra. A hátrameneti fokozat fékkúp perselyének eltávolítása



11.86. ábra. Az 5. sebességfokozat/hátramenet szinkronizáló agyának eltávolítása


11.87. ábra. Az 5. fokozat perselyének eltávolítása





11.88. ábra. A 4. fokozat perselyének eltávolítása


11.89. ábra. A golyóscsapágy eltávolítása

Összeszerelés



Bepattanó gyűrű



2. Válassza ki és szerelje be a rögzítőgyűrűt úgy, hogy a bemenő tengely első csapágyának axiális hézaga megfeleljen a szükségesnek (11.91. ábra). Szükséges hézag: - 0,01-0,12 mm.



11.90. ábra. Az első bemenő tengely csapágyának axiális hézagának ellenőrzése




3. és 4. fokozatú szinkronizáló agy



3. Szerelje be a 3. és 4. fokozat szinkronizáló agyát (11.91. ábra). A hub telepítésekor ügyeljen arra, hogy a szinkronizáló blokkoló gyűrűje ne szoruljon be (11.92. ábra).



11.91. ábra. Szerelje be a 3. és 4. fokozat szinkronizáló agyát


11.92. ábra. A hub telepítésekor ügyeljen arra, hogy ne csípje be a szinkronizáló gyűrűt

Szinkronizáló tengelykapcsoló



4. Szerelje be a szinkronizáló tengelykapcsolót (11.93. ábra).



11.93. ábra. Szerelje be a szinkronizáló tengelykapcsolót




5. A szinkronizáló tengelykapcsoló beszerelésekor a szinkronizáló agyán lévő horony mély részének egybe kell esnie a tengelykapcsoló kiálló részével (11.94. ábra).



11.94. ábra. A szinkronizáló tengelykapcsoló beszerelésekor a szinkronizáló agyon lévő horony mély részének egybe kell esnie a tengelykapcsoló kiálló részével


Bepattanó gyűrű



6. Válasszon ki és szereljen be egy rögzítőgyűrűt úgy, hogy a bemenő tengely elülső csapágyának axiális hézaga megfeleljen a szükségesnek (11.95. ábra). Szükséges hézag: - 0,01-0,09 mm.



11.95. ábra. A rögzítőgyűrű felszerelése és az első bemenő tengely csapágyának axiális hézagának ellenőrzése


Vizsgálat



Elsődleges tengely



7. Ellenőrizze a tűcsapágy külső felületét sérülések, túlzott kopás és korrózió jelei szempontjából. Ellenőrizze a bordák sérülését és kopását (11.96. ábra).





11.96. ábra. Ellenőrizze a tűcsapágy külső felületét sérülések, túlzott kopás és korrózió jelei szempontjából. Ellenőrizze a bordák sérülését és kopását


Az eredeti cikk a weboldalon található MITSUBISHIMAN.ru

Szinkronizáló zárógyűrű



8. Ellenőrizze, hogy nincs-e sérülés vagy törés a tengelykapcsoló fogaskerekének fogazott felületén. Győződjön meg arról, hogy a kúp belső része és a menetes rész nem sérült vagy kopott (11.97. ábra).



11.97. ábra. Ellenőrizze, hogy a tengelykapcsoló fogaskerék fogazott felülete nem sérült-e vagy nem törött


9. Nyomja a szinkronizáló blokkoló gyűrűt a fogaskerékhez, és ellenőrizze az A rést (11.98. ábra). Cserélje ki az alkatrészt, ha a mért hézag meghaladja a megengedett értéket. Megengedett rés: 0,5 mm.





11.98. ábra. Nyomja a szinkronizáló rögzítőgyűrűjét a fogaskerékhez, és ellenőrizze az A rést
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Ermakov Péter
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Colt 5: Sebességváltó F4M41
Következő ▶

Elsődleges tengely — tervezési leírás
Kézi sebességváltó szét- és összeszerelése
Kézi sebességváltó F4M41 — tervezési leírás
Másodlagos tengely — tervezési leírás
Másodlagos tengely — szétszerelés és összeszerelés
Sebességmérő fogaskerék — tervezési leírás
Sebességváltó kar — tervezési leírás
Sebességváltó mechanizmus — tervezési leírás
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ A hajtótengely szét- és összeszerelése (2WD modellek) Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzin)
➤ A kiegyenlítő tengely ki- és beszerelése Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Az olajszint ellenőrzése az első (4WD) és a hátsó tengely… Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Az olajszint ellenőrzése az első és a hátsó tengely… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Elsődleges és másodlagos kulcsok Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
➤ Köztes tengely olajtömítés — ki- és beszerelés Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 18 + 49

       





Colt 5 (1995-2003, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Műszaki adatok
  • Benzinmotorok
  • 4G1 motorok 1995-ig
  • 4G1 motorok 1995 óta
  • 4G9 motorok javítása
  • Hűtőrendszer
  • Csökkentett kipufogógáz toxicitás
  • Motor elektromos berendezések
  • MPI befecskendező rendszer
  • Karburátorok
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Sebességváltó F4M21/F5M21
  • Sebességváltó F4M41
  • Automata sebességváltó F4A21
  • Automata sebességváltó F4A41
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Colt 4 és 5 (1991-2003) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motorjavítás (benzin)
  • Motorjavítás (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor
  • MPI üzemanyag-befecskendezés
  • GDI üzemanyag befecskendezés
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz és futómű
  • Az alváz hibás működése
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos áramkörök
Colt 2 és 3 (1983-1993) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Napi ápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és klíma
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Karosszéria és elemek javítása
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.