Датчык дэтанацыі (Mitsubishi Space Star)

Дэтанацыйнае згаранне паліва адбываецца пры занадта раннім запальванні і працы рухавіка на паліве з нізкім актанавым лікам. Дэтанацыя адбываецца тады, калі хуткасць распаўсюджвання полымя ў камеры згарання набліжаецца да хуткасці гуку, у асноўным, бліжэй да канца працэсу згарання і рэшткавыя газы дастаткова сціснутыя і маюць высокую тэмпературу. Дэтанацыя характарызуецца вельмі высокім імпульсным ціскам, якое прыводзіць да перагрэву рухавіка, пашкоджання поршня, галоўкі цыліндраў і ўкладышаў падшыпнікаў каленчатага вала.

Датчык дэтанацыі ўкручаны да ўпора ў блок цыліндраў. Ён рэагуе на якія ўзнікаюць пры дэтанацыі высокачашчынныя ваганні блока цыліндраў і трансфармуе іх у электрычныя сігналы, якія паступаюць на блок кіравання.

Зняцце

Рухавік DOHC

• Вывярніце балты і зніміце вечка рухавіка.
• Зніміце паветраны фільтр.
• Вывярніце ніты і зніміце рэзанатар і кранштэйн вакуумнага рэзервуара ў зборы (мал. 9.22).

• Вывярніце ніт і зніміце заціск мацавання раздыма правадоў датчыка канцэнтрацыі кіслароду.

Усе рухавікі

• Вывярніце ніты і зніміце апору впускного калектара.
• Адлучыце раз'ём ад датчыка дэтанацыі (мал. 9.20,9.21).

Тэкст артыкула атрыманы з сайта: mitsubishiman.ru

• Вывярніце датчык дэтанацыі з блока цыліндраў (мал. 9.23).

Ўстаноўка

• Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.