Senzorul de detonare este înșurubat până la capăt în blocul cilindrilor. Reacționează la vibrațiile de înaltă frecvență ale blocului de cilindri care apar în timpul detonării și le transformă în semnale electrice trimise către unitatea de comandă.
Demontarea
Motor DOHC
- Scoateți șuruburile și scoateți capacul motorului.
- Scoateți filtrul de aer.
- Deșurubați șuruburile și scoateți ansamblul rezonator și suport al rezervorului de vid (Fig. 9.22).
[Articolul original este pe site: MITSUBISHIMAN]
Figura. 9.22. Senzor de detonare a motorului DDHC (4G9): 1 - șurub de fixare a rezonatorului, 9 Nm; 2 - clemă pentru fixarea conectorului firului senzorului de concentrație de oxigen; 3 - suport galerie de admisie; 4 - senzor de detonare, 22 Nm
- Deșurubați șurubul și scoateți clema care fixează conectorul cablului senzorului de concentrație de oxigen.
Toate motoarele
- Deșurubați șuruburile și scoateți suportul galeriei de admisie.
- Deconectați conectorul de la senzorul de detonare (Fig. 9.20, 9.21).
Figura. 9.20. Senzor de detonare a motorului DOHC (1) (4G93-GDI)
Figura. 9.21. Senzor de detonare a motorului SOHC (1) (4G13-MPI)
- Scoateți senzorul de detonare din blocul cilindrilor (Fig. 9.23).
Figura. 9.23. Scoaterea senzorului de detonare din blocul cilindrilor
Instalare
- Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării.
