Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Galant 6 și 7 (1987-1998) Galant 5 (1983-1989, benzină)

Demontare, instalare și reglarea comutatorului-senzor permisiunea de pornire (Mitsubishi Galant 6)

  • Principală
  • Galant
  • 6 (1987-1998)
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Demontare, instalare și reglarea comutatorului-senzor permisiunea de pornire
0
Cuprins: Modele Mirage până în 1997 și Galant…⤓ Modele Galant din 1994 și Mirage din…⤓ Modele Diamante ⤓

Modele Mirage până în 1997 și Galant pentru numărul din 1993.



Demontarea



1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!


2. Deconectați cablul de antrenare al selectorului AT de la pârghie.



3. Deșurubați cele două șuruburi de montare și scoateți comutatorul senzorului.

Instalare



1. Instalați comutatorul cu senzor la locul său normal. Înșurubați șuruburile de montare, dar nu le strângeți până când reglarea senzorului-comutator nu este finalizată.

2. Conectați cablajul electric la comutatorul senzor și reglați-l (vezi mai jos).

3. Conectați cablul negativ la baterie.

4. Asigurați-vă că pornirea motorului este posibilă numai în pozițiile "P" și "N" ale transmisiei. De asemenea, verificați dacă luminile de marșarier funcționează corect atunci când maneta selectorului este mutată în poziția "R".



Ajustare



1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!


2. Acționați frâna de parcare și sprijiniți roțile vehiculului cu cale de roată.

3. Găsiți comutatorul de activare a pornirii montat deasupra carcasei transmisiei.

4. Slăbiți piulița de reglare a cablului de schimbare de pe carcasa transmisiei. În interiorul mașinii, mutați maneta selectorului în poziția "N".

5. De asemenea, mutați maneta de comandă a schimbătorului de viteze manuală în poziția "N".

6. Slăbiți șuruburile care fixează senzorul-comutator și rotiți-l pe acesta din urmă astfel încât orificiul de 5 mm din corpul său să se alinieze cu orificiul potrivit (tot 5 mm) din maneta de schimbare manuală.

7. Strângeți șuruburile de montare senzor-comutator cu forța necesară (10÷12N·m).

8. Trageți cablul de antrenare în zona piuliței de reglare, îndepărtați-i complet slăbirea, apoi strângeți piulița cu o forță de 12 Nm.

9. Asigurați-vă că pârghia comutatorului cu senzor se mișcă în poziția corespunzătoare atunci când comutați modurile AT din habitaclu.

10. Conectați cablul negativ la baterie.

11. Asigurați-vă că motorul poate fi pornit numai în pozițiile "P" și "N" ale transmisiei. De asemenea, verificați dacă luminile de marșarier funcționează corect atunci când maneta selectorului este mutată în poziția "R".

Modele Galant din 1994 și Mirage din 1998.



Demontarea



1. Comutatorul senzorului de activare a pornirii la aceste modele este, de asemenea, situat deasupra carcasei transmisiei.



2. Deconectați cablul negativ de la baterie.

Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!


3. Deconectați cablul de antrenare al selectorului AT de la pârghie.

4. Lăsați piulița care fixează cablul de comandă al schimbătorului de viteze la pârghia manuală a transmisiei. Mutați cablul în lateral.

5. Mutați maneta de mână în poziția "N", apoi eliberați piulița de pe pârghie.

6. Deconectați cablajul de la comutatorul senzorului de activare a pornirii.

7. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți comutatorul senzorului.

Instalare



1. Instalați comutatorul cu senzor la locul său normal. Înșurubați, dar nu strângeți încă șuruburile de montare.

2. Conectați maneta manuală la comutatorul cu senzor și fixați-o cu o piuliță - asigurați-vă că pârghia rămâne în poziția "N".

(Articolul original este pe site: mitsubishiman.ru)

3. Reglați comutatorul senzorului (vezi mai jos), apoi strângeți în cele din urmă șuruburile de fixare a comutatorului senzorului la forța necesară (11 Nm).

4. Conectați cablurile electrice la comutatorul cu senzor.

5. Conectați cablul schimbătorului de viteze, îndepărtați-i slăbirea, verificați libertatea de mișcare a pârghiei și strângeți piulița de fixare a cablului.

6. Conectați cablul negativ la baterie.

7. Asigurați-vă că pornirea motorului este posibilă numai în pozițiile "P" și "N" ale transmisiei. De asemenea, verificați dacă luminile de marșarier funcționează corect atunci când maneta selectorului este mutată în poziția "R".



Ajustare



1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!


2. Acționați frâna de parcare și sprijiniți roțile vehiculului cu cale de roată.

3. Găsiți comutatorul de activare a pornirii montat deasupra carcasei transmisiei.

4. Slăbiți piulița de reglare a cablului de schimbare de pe carcasa transmisiei. În interiorul mașinii, mutați maneta selectorului în poziția "N".

5. De asemenea, mutați maneta de comandă a schimbătorului de viteze manuală în poziția "N".

6. Slăbiți șuruburile care fixează senzorul-comutator și rotiți-l pe acesta din urmă astfel încât orificiul de 5 mm din corpul său să se alinieze cu orificiul potrivit (tot 5 mm) din maneta de schimbare manuală - introduceți un burghiu cu un diametru adecvat în găuri și strângeți șuruburile de fixare a senzorului - comutator cu forța necesară (11 Nm).

7. Trageți cablul de antrenare în zona piuliței de reglare, îndepărtați-i complet slăbirea, apoi strângeți piulița cu o forță de 12 Nm.

8. Verificați maneta de mână pentru a avea o mișcare liberă.

9. Conectați cablul negativ la baterie.

10. Asigurați-vă că motorul poate fi pornit numai în pozițiile "P" și "N" ale transmisiei. De asemenea, verificați dacă luminile de marșarier funcționează corect atunci când maneta selectorului este mutată în poziția "R".

Modele Diamante



Demontarea





1. Locația comutatorului senzorului este prezentată în ilustrație.



2. Deconectați cablul negativ de la baterie.

Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!


3. Deșurubați cele două șuruburi de montare și scoateți comutatorul senzorului.

Instalare



1. Instalați comutatorul cu senzor la locul său normal. Înșurubați, dar nu strângeți încă șuruburile de montare.

2. Reglați senzorul-comutator (vezi mai jos), apoi strângeți la final șuruburile de fixare senzor-comutator cu forța necesară (10÷12 Nm).

3. Conectați cablul transmisiei schimbătorului.

4. Conectați cablul negativ la baterie.

5. Conectați cablurile electrice la comutatorul cu senzor.

6. Asigurați-vă că motorul poate fi pornit numai în pozițiile "P" și "N" ale transmisiei. De asemenea, verificați dacă luminile de marșarier funcționează corect atunci când maneta selectorului este mutată în poziția "R".

Ajustare



1. Reglarea, ca și mai înainte, se face prin alinierea orificiilor de 5 mm din carcasa comutatorului senzorului și a corpului manetei de acționare a schimbătorului manual.

2. În cele din urmă, asigurați-vă că motorul poate fi pornit numai în pozițiile "P" și "N" ale transmisiei. De asemenea, verificați dacă luminile de marșarier funcționează corect atunci când maneta selectorului este mutată în poziția "R".
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Dmitri Vasiliev
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Galant 6 și 7: Cutie automata
Următorul ▶

Ajustări efectuate fără a scoate vehiculul din vehicul
Diagnosticul defecțiunilor AT — informații generale
Informații generale și principiu de funcționare
Specificații transmisie automată
Demontare și instalare unei transmisii automate
Revizia transmisiei automate
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Reglarea comutatorului luminii de frână, înălțimea pedalei… Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Reglarea comutatorului de blocare a pornirii transmisiei… Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Reglarea unghiului coloanei de direcție Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Reostat pentru reglarea luminii tabloului de bord Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Reglarea comutatorului de blocare Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
➤ Reglarea comutatorului de poziție închis a supapei de… Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 45 + 49

       





Galant 6 și 7 (1987-1998) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Demontarea motorului
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de management al motor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Arbori și cutie de transfer
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice Galant
  • Scheme de cablare Mirage
  • Diagrame de cablare Diamante
Galant 5 (1983-1989, benzină) 
  • Informații generale
  • Depanare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Toxicitate redusă la evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanica
  • Cutie automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensie auto
  • Sistem de direcție
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.