2. Napunite spremnik glavnog cilindra kvačila čistom kočionom tekućinom prema DOT 3 specifikaciji.
Pažnja: Nemojte ponovno koristiti tekućinu koja je iscurila iz sustava tijekom krvarenja ili tekućinu koja je ostavljena u otvorenom spremniku dulje vrijeme.
3. Skinite prtljažnik s ventila za ispuštanje zraka i stavite komad plastičnog crijeva na ventil. Drugi kraj crijeva stavite u čistu posudu napunjenu približno 5 cm kočione tekućine. Kraj cijevi mora biti na dnu posude.
4. Neka pomoćnik pritisne i drži papučicu spojke. Otvorite ventil za ispuštanje zraka na podređenom cilindru, ispuštajući tekućinu iz crijeva. Zatvorite ventil za ispuštanje zraka kada tekućina prestane teći. Nakon što se ventil zatvori, pomoćnik može otpustiti papučicu.
5. Nastavite s ovim postupkom do tada. sve dok zrak ne prestane izlaziti iz sustava i struja postane jaka i kontinuirana bez mjehurića zraka. Pažljivo pratite razinu tekućine u spremniku glavnog cilindra kvačila; ako razina tekućine značajno padne, zrak može ući u sustav i proces će morati započeti iznova.
6. Ponovno postavite poklopac za prašinu i spustite vozilo. Prije upravljanja vozilom provjerite rad sustava.
Izvorna verzija članka na web stranici (mitsubishiman.ru)