2. Umpleți rezervorul cilindrului principal al ambreiajului cu lichid de frână curat conform specificației DOT 3.
Atenție: Nu reutilizați lichidul care s-a scurs din sistem în timpul sângerării sau lichidul care a fost lăsat într-un recipient deschis pentru o perioadă lungă de timp.
3. Scoateți capacul de la supapa de eliberare a aerului și puneți o bucată de furtun de plastic pe supapă. Puneți celălalt capăt al furtunului într-un recipient curat umplut cu aproximativ 5 cm de lichid de frână. Capătul furtunului trebuie să fie în partea de jos a recipientului.
4. Solicitați unui asistent să apese și să țină apăsată pedala de ambreiaj. Deschideți supapa de purjare a aerului de pe cilindrul secundar, eliberând lichidul din furtun. Închideți supapa de eliberare a aerului când lichidul nu mai curge. După ce supapa se închide, asistentul poate elibera pedala.
5. Continuați acest proces până atunci. până când aerul nu mai părăsește sistemul și fluxul devine puternic și continuu, fără bule de aer. Monitorizați cu atenție nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal al ambreiajului; dacă nivelul lichidului scade semnificativ, aerul poate intra în sistem și procesul va trebui să înceapă din nou.
6. Reinstalați capacul de praf și coborâți vehiculul. Înainte de a utiliza vehiculul, verificați funcționarea sistemului.